【舒适性】
乘坐舒适,包裹性比较明品,后排乘坐感觉
比想象的要好,但后排中间不适合久坐,身高178的我坐在中间微碰车顶
【空间表现】
最值得点赞的是后备箱,足够大,足够深,所以会吃了后排乘坐空间。好多人都挑剔纠结后排空间,其实后排空间足够乘坐了,纠结的应该是这么长的车身怎么没有通过后排
空间表现出来而已吧,可能取舍不同,但确实足够乘坐。前排座椅乘坐调节非常到位。
【最不满意】
谈不上最不满意,前几百公里没注意,后来才发现每天第一次启动开车,刹车盘有刺
声,低速加油发动机有啸叫声,等首保时咨询吧。容易擦底,擦了三次了,都是皮外伤,上下坡一定多注意多谨慎,避
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网友点评
2024-04-12
凯迪拉克CT6 2020款 改款 28T 时尚型
让我来谈谈这款车的外观设计。凯迪拉克CT6的外观造型非常大气、豪华,整车线条流畅,呈现出一种稳健而又动感十足的感觉。车身的细节处理非常精致,大灯、中网、轮毂等设计都很出色。我个人特别喜欢它的前脸造型,尤其是那两个矩阵式LED大灯,看起来非常有神。 接下来,让我们来谈谈这款车的内饰及空间。凯迪拉克CT6的内饰非常豪华,仪表盘和中控台的设计简洁大方,用料和做工都非常考究。座椅舒适度非常高,而且前排座椅还带有加热和通风功能。车内空间也非常宽敞,前排和后排都有足够的腿部空间,后备箱空间也非常充裕。总的来说,我在驾驶这辆车上长途旅行时,感觉非常舒适,完全没有疲劳
查看完整点评>>2024-03-14
凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型
【最满意】 那一定是颜值,颜值即正义。水墨灰是真的高级且耐脏。 【最不满意】 一开始油耗有一点高,纯市区百公里18个左右🤣,市区内侧方位停车确实麻烦🙉车太长了,没有后轮转向,座椅坐垫有点短,不能够很好的支撑大腿。 【提车价格】 有政府补贴8000,但又买了延保,全款算下来38.3。没有贷款,这是全款价格。11月底买的 【驾驶感受】 市区内最好还是别用旅行模式,旅行模式下深踩油门发动机声音特别大,相反用性能模式非常跟脚,驾驶乐趣非常大。跑了两次高速,真的是稳如老狗,就是过了150车内噪音就有点大了。高速油耗7个左右 【油耗情况】 一开始纯市区18个左
查看完整点评>>2023-10-31
凯迪拉克CT6 2023款 28T 风尚型
【舒适性】 乘坐舒适,包裹性比较明品,后排乘坐感觉 比想象的要好,但后排中间不适合久坐,身高178的我坐在中间微碰车顶 【空间表现】 最值得点赞的是后备箱,足够大,足够深,所以会吃了后排乘坐空间。好多人都挑剔纠结后排空间,其实后排空间足够乘坐了,纠结的应该是这么长的车身怎么没有通过后排 空间表现出来而已吧,可能取舍不同,但确实足够乘坐。前排座椅乘坐调节非常到位。 【最不满意】 谈不上最不满意,前几百公里没注意,后来才发现每天第一次启动开车,刹车盘有刺 声,低速加油发动机有啸叫声,等首保时咨询吧。容易擦底,擦了三次了,都是皮外伤,上下坡一定多注意多谨慎,避
查看完整点评>>2023-08-29
凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型
【购车经历】 才和老公谈恋爱的时候 他的车是别克君威 他那个时候就给我讲 别克跟凯迪拉克都是上海通用公司的 他才上大学那会儿就很喜欢凯迪拉克 梦想能把自己的三色盾牌换成七彩盾牌 后来选车的时候 我们就很义无反顾了选择了凯迪拉克CT6 23款 去实现他大学时候的梦想 我们六月份去看车 销售告诉我们我们如果买了 就是重庆第一台的23款凯迪拉克CT6 尊享 于是我们很开心地去提了车 不得不说 上海通用公司还是很大气的 对于老客户换车同厂家的 有相当大额的置换补贴的 很开心 【最满意】 车灯车灯 必须是车灯 它好帅! 23款 CT6的车灯是一颗一颗的LED灯 开
查看完整点评>>2023-07-22
凯迪拉克CT6 2022款 28T 风尚型
【购车经历】 坐标南京,4口之家,第一辆车是宝马3系,现在家里人多,准备换一辆大一点的轿车,都说suv 空间大,可是老公不喜欢,尺寸大一点又性价比高一点的看了凯迪拉克的ct6和沃尔沃的s90,都算是比较大的轿车了,两个车都试驾过,凯迪拉克显得稍微重一点,沃尔沃坐起来感觉车很轻盈,不过沃尔沃的价格没谈下来。 【提车价格】 裸车价262400,税23221,保险7800多,总价30不到,4月底也有购置税减半活动,3个月没到账,返了一些油卡,办了一年7万无息的上汽金融贷款,还是比较合适的。 【最不满意】 相比第一辆3系来说,后视镜没有自动打开功能不太适应,开起
查看完整点评>>2023-06-24
凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型
当时买这个车对比的是奥迪的a6,买ct6确实考虑了很久。 主要是凯迪拉克ct6新款的车机吸引了我,确实有科技感,再一个是减震这一块做的非常的好。销售说的磁吸悬架每秒1000次什么的,确实很有用,试驾时,由于4s店附近在修路,这一段试驾路我开我爸的s90过来的时候很颠簸。 但是我用ct6试驾颠簸明显减弱,而且对于颠簸路段也能直观感受。 同时新款的智能语音系统也非常的方便很适合年轻人,价格方便也不贵,属于同级里面便宜的,前后空间也很合适,属于较大的, 而且这个车还可以给女朋友开,因为她的倒车技术,真不像能毕业那种,ct6还有自动泊车辅助,可以自己探测车位,泊
查看完整点评>>2023-03-06
凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型
【选车理由】💗 完美、完美、非常完美,从提车到现在快半年了,没有后悔 【关于价格】💰 自己还是能够接受,具体多少就不说了,毕竟每个人谈价的方式不同,也要为4S保密,以免引起不必要的麻烦。 【上一辆车也是通用】🚗 之前用的是2010款君越,2.4豪华,配哈曼卡顿江湖人称“金属搅拌机”,15万公里重力换过三次变速箱油,也没问题,当时选这款车也是冲着配置去的,通风座椅真的舒服,我从来没用过座椅套,蛋蛋表示很舒服。那时候帕萨特2011款都还没来,市场上卖的是领驭,确实不好看啊。
查看完整点评>>2022-12-23
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
总体来说,车子能满足我的使用需求,外观大气,平时市区油耗有点高,操控好,舒适度高,低速下加减速不会太丝滑,但是高速稳的一批。内饰我觉得也不错,我不喜欢花里胡哨的样子,美系车用料扎实,真材实料
查看完整点评>>2022-11-24
凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型
购车经历: 宝宝三岁了,现在一家三口出去,带上老人,17款的1.5T君越有点力不从心,于是动了置换心思。去对比了bba,但是觉得相同价格,配置、内饰、动力都要低,而且喜欢美系的豪华,于是看了凯迪拉克,试驾对比了CT5和6,最后还是觉得CT6更适合家用。 提车价格: 5月末下订,6月初就提车了,31w裸车,享受了购置税减半,落地34.5w。 能耗表现: 目前跑了4000km,综合油耗10个,偶尔跑高速还不错,能做到5个,可变缸发动机的确不错。加满一箱油,大概500km左右吧,对于一个这么大的车,已经算可以了。 乘坐感受:座
查看完整点评>>2022-10-25
凯迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版
最满意:最喜欢CT6的内饰配置,电动助力转向,前排无线充电功能,座椅加热和通风,用起来很舒适。CT6的车子长度5.2米,坐在内侧的空间宽敞,家人乘坐空间舒适。 空间:CT6的前后排空间很大,车内的储物空间很多,我平时喜欢用手套箱和扶手箱,内置东西比较方便。内部的空间容纳下我们一家是四口人刚刚好,按照我的身高175,坐在前边舒适度好。 外观:CT6车身长,停在路边比较有气势,我比较喜欢前脸的LED大灯,自带自动远近光灯,19寸的轮毂钢圈好看,侧面的腰线上提,质感不错。 内饰:内饰的用料是皮质的,按键的布局比较清爽,档把换挡也比较舒服,车内的carplay连
查看完整点评>>2022-04-20
凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型
购车经历 先介绍自己,98年人,去年7月毕业考上选调,9月入职,目前和单位一个主任负责搞中型水库移民搬迁工作,家族也都是体制中人,我个人性格比较强势,喜欢按自己想法来,不考虑别人看法。之前一直开老爸的尼桑阳光1.5L,大一到毕业上班开了4.5年,也算是比较熟的那种司机,慢慢有了自己的需求和想法,追求空间大,方便以后结婚家用。 选车时候也纠结,家父追求低调,家庭条件也不是多好,负担不低,选这个车我个人不后悔,从大三喜欢到现在,研究的很彻底,夜里做梦都会梦见,早就给家里说过,他们就说你考上编制就买。于是就奔这个方向努力。以后不打算换车,因为没有最完美的,只
查看完整点评>>2022-04-01
凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型
种草一年多,终于认证车主。一路平安。第一次发文大家多多照顾。
查看完整点评>>2021-11-29 1 条追评
凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型
英朗置换凯迪拉克CT6 开了八年的老英朗置换,开习惯了美系车,感觉还是一家的车开启来顺手,1.6自吸换2.0T。瞬间上劲儿了。哈哈。 都说豪车就是换了个标,说实话,真不一样,驾驶感受绝对给你一个赞!开起来异常的舒服,超安静的,冷车启动就像电车,丝毫没啥噪音。 2.0T的涡轮增压发动机,最大马力237,最大功率174。这动力随便用,就像年轻的小伙儿,就感觉有一股用不完的劲儿,车刚刚买回来的时候还没舍得地板油 10AT的变速箱很稳定,低速下偶尔会有顿挫的现象。刹车我是比较喜欢轻轻踩的,但是买了这车之后,都得重踩,不踩到底都不放心的那种。
查看完整点评>>2021-11-16
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
因为村庄里很多人都买了BBA,所以选车的时候就不想和大家一样,但买车也想买一辆大气不输于BBA这些款的车,于是和几个修车朋友在沃尔沃,捷豹,林肯和凯迪拉克这几款价位差不多比较,最后一致选择了凯迪拉克。 我是9月30日买的车,用车一个半月下来这款给我感觉真的不错:外观大气,特别晚上走近爱车时,车子灯和门手柄亮起时,整个车显的非常高大尚。 车子开起来很平稳,内饰用料真材实料。 这款车并不像传说中的那么耗油那么高。我开了5千公里平均油耗在7.7个油,这个是我意想不到的,非常满意。也须是我很少在市内跑,基本都是郊区和个人开车习惯有关吧! 不管什么车有优点也有缺点
查看完整点评>>2021-10-24
凯迪拉克CT6 2019款 28T 两驱 精英版
外观很特别,虽然这么大的车型但是一点都不显得笨重,时尚大气有格调,无论从哪个角度看,完美,新款比老款在外形上改变了前中网,改成更显做鬼感的蜂窝状,后尾灯改成三个方向延伸的了,更显得时尚了。唯一觉得遗憾的是车标觉得太小了,再大点就好了,在展厅看过ATSL,觉得车标应该没那个大,不过我没量过,只是感觉。车子从侧面看很舒服,前头有点像宝马,动感十足,车身长,从侧面看,很霸气,有点总统座驾的味道看,真是觉得车标小点了车型决定一切,侧面好看. 因为车身有点重,所以操纵起来是很稳的,方向很精准,灯光很亮,夜晚开起来路况格外的明朗。换挡很自然平顺,没有感觉到有顿挫感。
查看完整点评>>2021-10-20
凯迪拉克CT6 2019款 28T 两驱 精英版
很安逸的一台车,短途可能还没感觉,但只要你一跑长途,就能明显感觉到美国车带给你的安全感以及那种慢悠悠的舒适感,很安全,和稳重,跑起来没有太多的噪音,很踏实,唯一让我难受的就是爆了2次胎…像极了一个男人功成名就的身份代表,高端,大气,上档次,还有内涵,而且整体外观看起来很犀利,霸气,很阳刚很男人的一台车,就是感觉有点太成熟了,显老.. 不过也是属于那张经典耐看的帅大叔!很舍得用料,做工很扎实,车内采用大量的皮革,看起来很高端,音响是BOSE的,音质属于上层品质,座椅很柔软,很贴合,不错…
查看完整点评>>2021-10-20
凯迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
乘坐空间也都比较宽敞,因为它的空间确实也比较大,开起来也都非常的舒服,后排的空间还可以,其实这款车如果坐4个人的话是最舒服的,后排翘二郎腿也没有问题。动力还是一台2.0T涡轮增压的发动机,这款动力的表现确实也比较强劲,在对比这几款车型里面凯迪拉克CT6是动力最强的,因为排量怕是最大的,所以在提速的时候就能感觉到很大的提速感。操控性稍微有一点偏差,因为这款车的大灯夜间照的有点近,左边低右边高也去调过,但是没有什么太大的差异。售后的维修师傅说这是原厂,都是这个样子。
查看完整点评>>2021-08-19
凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型
这方面完全不用担心,超过5米的车长,个子高的人坐在后排也能有一个特别宽敞的腿部空间。后备箱、车内的储物空间等等,实用性足够出色。 看车头好像都是凯迪拉克家族的风格,没有显现出CT6独有的气场。但是来到侧身侧面,相对低矮的车身、巨大的尺寸,第一眼看见就让我觉得非常霸气。现在和一般的BBA停在一起,感觉气场上都是我的CT6更强,太有面子了。 全液晶仪表的设计不够炫酷,车内色彩的搭配也比较单调。从用料和做工上来说,CT6有一个很高的水准,但是设计布局上,我觉得还是差一点,没有凸显出豪华和高级氛围来。 发动机排量不大,也是2.0T,不过开起来的感觉挺好,起步加速
查看完整点评>>2021-08-18
凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型
其实对CT6的空间还是非常有信心的,毕竟5米多的车,前排驾驶位空间充足,头部也比较充足,所以对180身高的我来说基本无压力,后排做三个人不挤,就是后排地台有点高,中间那个人会比较吃力,后备箱空间日常用还是很足的,放了个整理箱还有很多空间。 外观是我最满意的地方之一,霸气的前脸设计,线条也是有棱有角,非常硬派的设计,前后尾灯也都非常别致,点亮后非常漂亮,轮毂设计也很前卫,还配备了brembo的刹车卡钳,运动感十足,所以对外观一见钟情。 内饰设计有点商务,并没有特别多的亮点,不过科技配置还挺多的,像super cruise超级智能驾驶系统,这个配置在跑高速时
查看完整点评>>2021-07-30
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
CT6作为D级车空间肯定是不小的,老婆自己有车,偶尔接送一下孩子,平时基本是我自己上下班开CT6的空间足够大了。休息天一起开车出去玩玩,一家3口没问题。后备箱也大,能装不少东西。 估计也没人会说CT6的外形不好看,非常大气的外观设计适合我这种30出头的人开。 CT6的内饰有豪华车该有的内饰用材和做工,真材实料,显大气,不太满意液晶屏,很容易粘指纹,阳光下显得很脏。而且触摸屏有时候会卡顿。 动力不更算是很强,起步速度比较平缓,后段加速不错,不过2.0T的动力用用足够了。 操控也不错,方向盘很灵活,用起来很顺手,后驱车加速的时候明显感
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