优点:1操控真的很好,当初选择短轴距版在今天看来还是比较正确的。路况会很及时的传递到手中,很踏实。雷克萨斯ES350,奔驰E300,奥迪A6也开过,没有这种感觉。
3地盘调教应该非常好(虽然我不是很懂),个人感觉整个车就像一个整体,没有任何松散的感觉。杭州的路因为修地铁不是很好,开快的时候地盘经常擦到,每次擦到就会听到咚咚的声响,就像一个整体和地面碰撞而不是一个部件。
4,舒适性有优点也有缺点,小的颠簸会过滤的很好,但高速过减速带会感觉车像蹦起来一样,悬挂的地方也会很响。
缺点:1开冷气的时候不知道哪个地方老
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网友点评
2021-10-19
宝马3系 2018款 320Li 时尚版
悬挂还是相当舒服的,过减速带不会有太大的动静,不过由于是防爆胎的原因,在过沥青路面的时候高速行驶的时候胎噪还是有点明显。虽然看上去马力不是很高但是起步相当快的 一脚底板油下去涡轮介入的非常快,日常超车没有问题,如果对于动力有需求的人。我还是推荐去刷个ecu刷二阶零百6.6左右。本人身高183坐驾驶位调到舒适位置头部距离不是特别多 后排空间还是相当可以的咳咳头部不会太多的空间,后备箱的空间说不上巨大现在的还是很大的。内饰就是很宝马,能看得到的地方基本都用上了软的材质。大鸡腿必须提一下,挂挡的那个手感,非常的完美,一点毛病都没有,按住一推那手感相当的完美,按
查看完整点评>>2021-10-19
宝马3系 2020款 改款 325Li M运动套装
论坛里很多人说新3的调教变得很软,软是软但绝不是那种不堪的感觉,变道转弯也非常轻松,可能没开过老三系,也没有对比,但感觉这悬架很有韧性,操控可能就比A4差那么一点点,但绝对C好。2.0T加8AT宝马黄金组合,自然无需多说,之前开的自吸思铂睿,低速用用也行,一旦上了高速那真的是没信心,大货车也不敢超,动力没底气.提车当天跑高速回来感觉是想超车就是轻轻一脚油的事,无任何压力,不知不觉中速度就提的很快。 空间轴距还是挺好的,后排坐着翘着二郎腿表示无压力,就是前排的座椅为了包裹性侧翼感觉有一点硬,腰间盘突出的我感到有点不舒服,宽度要是能再大个几公分就挺好的了。
查看完整点评>>2021-10-10
宝马3系 2020款 325Li M运动套装
首先最满意的就是这一代3系的外观,当我第一次去4S店看到20款3系时就被深深吸引了,更加运动的前脸,与平时满大街看到的前几代三系相比,可以用惊艳来形容。第二,这一代宝马的内饰也另我非常满意,虽然不能称得上奢华,但是至少看起来已经是配得上豪车的内饰。其实对国人来说,空间是一个非常重要的考量因素。一开始本来看重3系的标轴版,但是去4S店对比了标轴和长轴之后,去后座上坐一坐,毫不犹豫的选择长轴,毕竟买车不能光想着自己,别人坐的舒服,自己也更有面子,所以如果要买3系,如果不是纯粹的追求运动,还是建议买长轴版。2.0T 184的马力可以说非常够用了,平时路上加速超
查看完整点评>>2021-10-10
宝马3系 2020款 320Li M运动套装
家用动力妥妥足够,平常后座基本不坐人,油耗比较满意,上下班大部分时间都是高架,新车油耗很快就下来了,建议前期不要地板油暴力驾驶,正常不上3500转,喜欢炫酷的液晶仪表和中控触摸大屏,科技感个人认为比a4强一些。底盘滤震可以,通过性良好,隔音和音响各方面细节都不错,自动驻车好评,解放双脚神器,后排空间很大,二郎腿随意,座椅较软,包裹性很好,a4试驾很硬不喜欢。320li简配了定速巡航和氛围灯,需要另外加装差评,防爆胎过坑比较小心翼翼,论坛看到很多防爆胎鼓包现象,导致我现在碰到坑洼路段,心里总打鼓哈哈,可能是我自己太紧张了,国产suv直接50 60过坑,我要
查看完整点评>>2021-10-10
宝马3系 2019款 320i M运动版
动力确实不错。纵置加后轮驱动。还有小鸡腿档把。M套件的外形也很漂亮。而且车辆启动的时候还带了点排气声浪,油门2500换挡时也有点换挡的排气声浪。而且蓝天白云的标志确实好看。而且动力和变速箱真的很匹配。现在磨合。一般2-3千转已经有很强的推背感了,期待磨合完后用用sport 模式。没开过什么车。但至少比家里的525li开着顺畅。其实我也感觉不出来什么操不操控的。就是感觉60码左右过弯非常干净利落。525li就感觉后面很恼火。 底盘及悬架:悬架不是一般的硬。随便过点烂路。感觉整个车都在震。 山路:山路开起来还是很不错的。不过最近成都有雪。跑的山路都是雪。打滑
查看完整点评>>2021-10-05
宝马3系 2021款 改款2 320Li M运动套装
外观一定要去看现车,论坛图片拍的太丑了,因为看了图片,选车就没考虑过三系。结果去看了实车,太惊艳了,当天就定了车。内饰也领先了a4和老c级一个时代,用料厚重,连车门放杯子的地方竟然都是软的。采埃孚8At变速箱,后驱,简直不要太完美。长轴空间也很大,豪华感很强,这代3系简直天下无敌。座椅不得不吐槽,太硬了,也没有腰托,前几天跑了400公里高速,屁股疼了两天。还有低速打方向轮胎与地面摩擦声音非常大,这有可能是防爆胎的关系。再就是变速箱有时非常平顺换挡很快,偶尔会出现转速上去迟迟不换挡的情况。空间不错,我身高180体重156,头部空间还有3指,驾驶位调到我舒服
查看完整点评>>2021-09-15
宝马3系 2019款 320i M运动版
一直比较喜欢宝马,奔驰过于稳重,奥迪的品牌性和整体质感差了一些。在这个级别,相对C,A4L,3系算是最均衡的。也考虑过雷ES200,试驾了下,动力劝退。所以基本是直奔目标而来,试驾了下就下定了。总体来说,3外形同级里比较耐看,空间够大,动力和操控都不错,而且集合了宝马最新的内饰设计和车机系统,虽然一直减配,也有些小毛病,但总体瑕不掩瑜。整体简洁大气,科技感还是有,豪华感一般,比上一代好太多了,这个液晶屏的设计和展示内容很喜欢。氛围灯,聊胜于无吧。我比较矮小,调整完前排,后排基本4拳空间,感觉不比5系差多少了
查看完整点评>>2021-09-14
宝马3系 2020款 320Li M运动套装
打小就喜欢蓝天白云。3系也是努努力就能达到的!颜值高,操控舒服,空间贼大。 配置属实低,真的啥啥没有,除了carplay。其他配置真的没眼看。座椅通风没有,无匙进入没有。这两个最实用的都没有。360全景没有。后排好几拳,这一代的三系,后排同级别算是极强的了。 低功率动力这玩意就算了。舍得给油就有力。不过我真的不是赛车手。动力从来都是很后面的考虑范围。 买过的轿车不多,开过a4了、C、S、A7、帕拉梅拉、各种日系车。但3系是真好开。在我众多驾驶的车辆中,单聊驾驶感受唯一能打败这台的,就是他大哥,530。530是我开过最好开得了。但当年3.0T的它落地要90
查看完整点评>>2021-09-09
宝马3系 2021款 改款2 325Li M运动曜夜套装
宝马当中最保值的一个车,然后后排空间也很大,家人坐着还是比较舒服的,提速也很快。
查看完整点评>>2021-06-27
宝马3系 2007款 325i时尚型(木内饰)
07年宝马E90,还是比较喜欢大排量自吸车型,2.5升宝马直列6缸,开起来加速非常线性,高转速动力输出源源不断,前后50比50的配重比操控转向精准,大后驱能漂移,现在虽然车已经10多年了,但还是喜欢老宝马开着的感觉,虽然车老了,但是对它进行了升级,改装了中尾段排气,19寸轮毂,缴牙避震,从新贴了改色膜,让他又年轻了起来,在这马上都要普及电动车的年代,留下这台6缸车还是很不错的
查看完整点评>>2021-06-05
宝马3系 2020款 改款 325i M运动曜夜套装
买G20还是因为好看 外观凌厉 内饰比f30强太多了 当初1911月份定的车 本来说好的最后一批 结果没赶上又赶上新冠 结果转年3月份才提车 空间上买的标轴本身就不太在乎 动力感觉平常够用 在市区内超车还算从容 开多了想刷个程序 还在考虑 油耗也还基本可以接受 操控方面 可能对于别人来说避震软点舒适 但是我开时感觉有点 打算换个kwv3的避震 之前只开过一款别的车 都说只有开过别的车才能体会宝马的操控好 我先换个避震体会体会吧
查看完整点评>>2021-05-21
宝马3系 2010款 325i M 运动型
我这是一辆10年5月上牌的底盘代号E90款宝马325i轿车,距今已经11年车龄。我是19年年底成为了他的第三任车主,两年以来,对这辆车进行了近乎于疯狂的整备工作,对于过程不多讲述了,玩老车的兄弟们应该都懂,玩直列六缸自吸老宝马的兄弟们应该更懂!这辆e90款325i是最后一代原汁原味没有被拉长过的自吸三系,这款车的操控感到目前这个年代也仍然可以说是很不错的,底盘相当扎实紧致。我更换了博得s1绞牙避震,18寸锻造轮毂,E92M3原厂运动座椅,改色膜前前后后更换过三次,最终选择了这个绿色,低调沉稳不浮夸不毛躁。自己还有一辆suv作为日常全家老小出游代步使用,买
查看完整点评>>2021-05-21
宝马3系 2020款 325i M运动套装
优点:1操控真的很好,当初选择短轴距版在今天看来还是比较正确的。路况会很及时的传递到手中,很踏实。雷克萨斯ES350,奔驰E300,奥迪A6也开过,没有这种感觉。 3地盘调教应该非常好(虽然我不是很懂),个人感觉整个车就像一个整体,没有任何松散的感觉。杭州的路因为修地铁不是很好,开快的时候地盘经常擦到,每次擦到就会听到咚咚的声响,就像一个整体和地面碰撞而不是一个部件。 4,舒适性有优点也有缺点,小的颠簸会过滤的很好,但高速过减速带会感觉车像蹦起来一样,悬挂的地方也会很响。 缺点:1开冷气的时候不知道哪个地方老
查看完整点评>>2021-05-17
宝马3系 2021款 改款2 325i M运动曜夜套装
洗干净小黑,来几张美照~这代3系相比之前要舒适不少,但依旧没有失去它的操控,对于女孩子来说更好开了。标轴虽然后排空间不大,但日常需求也不高,所以整体我非常满意,非常喜欢~
查看完整点评>>2021-05-05
宝马3系 2013款 320i 进取型
用车感受和大家分享一下。1.外观:对于3系的外观感觉不必再说了,基本上开在路上那个回头率绝对盖过宝马车系里其他百姓系列,每次早出门的时候都有一个公交汽车站,每天整站的人都在目送我上班,在行车的道路上车速不超过30码不出100米必有人打量小3。确实这一代的3系在外观上绝对拿到了很高的分数。油耗平均速度每小时18.油耗11.8左右。不知道是不是磨合期的原因,油耗只能说中规中矩,很羡慕其他坛友的油耗,这方面我还需观察,这里只能提供个数据。
查看完整点评>>2021-05-02
宝马3系 2020款 改款 325Li M运动套装
相比一些车型的话,这辆宝马三系,它的外观和动力是让我比较满意的地方,本来就已经有买这辆车的打算,但是刚好又被老婆发现了,它的外观设计很是满意。 满意 不愧是宝马家族的精髓,最满意的点是很顺滑的操控体验还有舒适性。第一感觉就是好开,不用怎么花时间去琢磨调校,上手挺快。还对上了我非常喜欢的外观审美,运动而且很年轻。 最不满意 低速开的时候,还是有那么点顿挫的感觉,堵车的时候会更明显一点,时不时地顿挫一下子,当速度上了四五十,顺滑感才会出来。加速一脚油门下去,大概有一个半秒的延迟。 空间 空间大且舒适,我一米七五的大老爷们坐车后排,腿脚空间很松快,也没有顶头的
查看完整点评>>2021-04-27
宝马3系 2017款 330i M运动版
宝马330i f30 330i 这一代底盘很扎实。动力原厂252马力,350牛米,可以说也是相当够用。后排空间稍微有点小,也不重要其实。因为后排也不做人。换装了一套kw v3避震器,操控又上了一个档次。转向也更精准了。油耗现阶段平均下来9.5吧。天窗 一键启动 换挡拨片 定速巡航 倒车影像 座椅加热 记忆座椅 恒温空调 蓝牙系统 感应雨刷 胎压监测 道路救援 车联网 车内氛围灯 后视镜加热 后视镜记忆 发动机启停 感应后备箱 运动外观套件 HUD抬头显示 多功能方向盘 360度全景影像 无钥匙进入系统 主/副驾驶电动调节 Harman/Kardon音响
查看完整点评>>2021-04-23
宝马3系 2021款 330i M运动曜夜套装
提车两个月了,整车感觉内饰变化和老款比特别大,豪华感比以前好了很多,这点让我很满意,因为比较喜欢玩车所以选了330i,确实没有让我失望,动力方面很够用,虽然没出磨合期没有怎么踩,但是动力也完全足够用了,不后悔买了330,底盘方面舒适性很好,过坑洼路面和减速带的时候质感很好,很整,唯一感觉不足就是减震偏软,激烈驾驶的时候侧倾过大,没有信心,但是准备换一套避震了,换了之后就完美了,这个车就有一点点小不足就是避震,解决了就好了,蓝色也是我最喜欢的颜色,每次都要停下车回头看好几遍。
查看完整点评>>2021-03-26
宝马3系 2017款 320Li 时尚版
都说一个男人的一辈子离不开一台三系、就这样、五年前与他结缘、先说说空间、因为买的长轴版、后排空间还算够用、无奈座垫稍微有点短、长途驾驶后排稍微有点累、但是毕竟三系是为运动而生、乘坐不是他的强项、外观自然不用说、犀利的车头、帅气的一P、内饰就不会显得那么出众了、一个内饰卖多年、可能就是他的经典存在吧、动力因为是320、稍微有点弱、但是日常驾驶、sprot+S挡、也算够用了、操控不用说、同级别无对手、谁买谁知道、指哪打哪、尽管是长轴、驾驶安全感也够足、舒适性还行吧、一台为了开而生的车、舒适度对于他来讲不是重点、但是也算可以了、油耗嘛、目前行车电脑显示10.2
查看完整点评>>2021-03-24
宝马3系 2018款 320i M运动套装
外观:说实话买M的就是冲着他那帅气的外观的,也可以说在同级别中它的外观是最骚气的。没有哪款同级别车的外观可以和它来相比的。运动型的外观让人看着都爱不释手! 内饰:说实话内饰一般般的,感觉连个二十万车的内饰都不如。但是和老款相比的话就强了一点了。新款的手刹刚开始确实有点不适应,但开久了也就慢慢会适应了。而有一点的就是30万的车还是小屏?现在几万的国产车都是大屏了。而且如果要是把仪表盘换成液晶的,然后在档把的两边加上氛围灯的话,那么档次一下就提升了不少 空间:空间也就一般般吧,毕竟作为运动型车,和L相比起来后排空间也会小了一点,但是车里坐四个人肯定是没有问
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