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帕萨特 插电混动

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9.03
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全部 最新 有图 (105) 最满意 (96) 最不满意 (95) 空间 (97) 外观 (97) 内饰 (97) 动力 (94) 操控 (93) 舒适性 (96) 油耗 (94) 选车理由 (85) 续航 (1) 空间大 转向手感很轻 加速动力可以了 空间超大 内饰粗糙的很 内饰做工粗糙 内饰设计简单 座椅太次了
我就是大衣
2020-02-24
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动豪华版
  • 裸车价 25.39万元
  • 油耗 5.00L/100KM

#选车理由我当时看上的是帕萨特汽油版的,后续又看上的混动版,两者优势就是格调高,价位也都很合理,不过实际考虑来说还是混动的好,自己家住一楼安装充电桩也比较方便。 #最满意我感觉混动的优势最好,因为市区开车一样省,就是费时间充充电,长途也不怕,因为带着一个1,4T的发动机呢,玩提速更不怕,混动模式下分分秒秒看尾灯。 #最不满意也没有什么不满意的地方,就是充电的时候稍微慢了些。 #空间空间还是挺大的,平时就我们家四个人,那是相当宽敞的,我在前面开车,老婆在后面陪孩子们玩的不亦乐乎,后备箱的容积也挺大的,能装很多东西。 #外观轮毂造型真的挺一般的还是比较喜欢汽油版的轮

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小筱上香
2020-02-26
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动精英版
  • 裸车价 20.59万元
  • 油耗 5.00L/100KM

#选车理由其实家里已经有了一辆燃油版的帕萨特领驭了,那辆车是父亲当年买的,我会开车以后一直都是我们俩人在开,有时候因为错不开用车时间会感觉很麻烦,于是父亲跟我说他出钱给我再买一辆,其实我是打算再继续买帕萨特的,但是有一天在路上看到了新能源的帕萨特。 #最满意这辆车是去年12月底的时候提的,裸车价205900元,因为少了购置税,所以让这辆车落地价便宜了不少,商业险6700块钱,交强险950块钱,没有其他费用,最后落地价21.4万元,这个价格我还是很满意的,比着纯燃油版的帕萨特不相上下吧。 #最不满意目前为止也没有发现什么不满意的地方,各方面表现都是非常满意,如

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文家公子
2020-02-12
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动精英版
  • 裸车价 22.84万元
  • 油耗 5.00L/100KM

#选车理由 目前来说电动车的发展可谓是蒸蒸日上,我选择混动版帕萨特首先对帕萨特这车本身是很认可的,毕竟是老牌B级车了,在国内市场这么多年了它硬件方面的表现还是能得到我的认可的,其次作为混动版本的它就是对油耗表现方面的满意了,再一个还是说鬼车子本身,空间够宽敞驾驶感受较好也是我选择它的主要因素,毕竟车子大多数是我再开,大空间能为家人提供较高的乘坐感,目前车价上我觉得也是可以的,选择插电混的帕萨特我还是挺称心如意的。 #最满意 要说最满意的首先就是它的油耗,买了它之后就再也没考虑过油耗问题,不管怎么开比一般的A级车的油耗还是要低不少的,其次作为服务家庭的它来讲

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E9we9pN
2019-12-19
帕萨特 插电混动 2020款 430PHEV 混动精英版
  • 裸车价 24.25万元
  • 油耗 4.50L/100KM

#选车理由这台车最主要的就是看中了他的混动车型,也就是我现在买的这个,虽然说在油耗上面帮助不是很大,但是不管是对动力操控的帮助还都不小呢,尤其是在市区里开起步的时候明显感觉比较快。 #最满意最满意的就是这台车的动力了,起步的时候有电机辅助,真的是很棒,开起来确实比较轻松的,包括整个车的操控感受都大大的提升了,感觉车子非常的灵活。 #最不满意最不满意的就是这台车的内饰了,大众的内饰看起来还是比较简单的,感觉没有什么格调吧,而且大部分都是千篇一律的造型,没有太大亮点。 #空间空间还是比较大的,毕竟也是一台毕节车要比普通的紧凑型家用轿车好很多。 #外观外观看起来也确实

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DIOR740
2020-03-15
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 23.50万元
  • 油耗 3.00L/100KM

#选车理由在经济允许之内比较喜欢的还有奥迪A4,凯迪拉克的xts,再就是这款了,选这个车很大程度上是可以用20000多块钱买配置。 #最满意起步感觉还是很好的,提速很快,车内空间大,样子也没那么老气,充电方便的话上下班还是很省油的,总体感觉很好,反正没后悔买这个车。 #最不满意最不满意的地方就是车内用电跑的时候会时不时有一点震动感,伴随着一种很难形容的声音,不知道是因为电流还是什么的。 #空间空间算是很满意了,4个人很放松,跑长途的话腿没那么累。 #外观外观没有以前那么老气,而且车长很大气,颜值还是蛮高的。 #内饰那是应该算是平庸吧,没有什么太特别的。 #动力动力有

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贰零零叁伍柒
2020-03-08
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 22.60万元
  • 油耗 3.80L/100KM

#选车理由因为帕萨特一直是我心心念念的一款车,而且这款车买的时候儿,省去了购置税。还有很大的优惠,而且是混动的车型,后期使用的话油耗也低,而且混动的车感觉是以后的主流,所以就选择了这款车。 #最满意最满意的当然是价格便宜,省去了一大笔钱,而且车的油耗还非常低,绿牌子还能上一个好号儿,外观与老款的帕萨特相比,更加的年轻富有运动化,回头率还十足。 #最不满意不太满意的就是如果只用纯电模式跑的话,那么这个车只适合短途行使,而且平时还要总充电,稍微麻烦一点,尤其是长途行驶的话充电桩太难找了。 #空间空间很大,电池放在了后备箱的下面,但并没有占用了后备箱很大的容积,因为

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安全着陆191
2020-01-14
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 27.69万元
  • 油耗 2.40L/100KM

#选车理由选择这辆车的理由,首先是这辆车它的外观特别的时尚大气,我很喜欢,然后它的配置还是特别的齐全,而且我一直都非常喜欢这个品牌的车。 #最满意对这辆车最满意的就是它比较经济实惠,它的油耗非常的低,然后车子外观颜值特别高,这次他的外观设计非常符合我的审美。然后价格也是在我的预算范围之内。 #最不满意最不满意的是车子充电不是特别的方便,其次就是车子的内饰气味特别的重 #空间这辆车它的空间,我觉得还是比较满意的,无论是乘坐空间还是它的储物空间,都是非常的合理的。后备箱容量也比较大,可以放很多东西,特别的方便。 #外观车子的外观设计非常的时尚大气,它的车身线条特别流

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淡彩心淡
2020-01-05
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 25.00万元
  • 油耗 4.60L/100KM

#选车理由日系车不考虑,美系车不保值,油耗也不低,做工也粗狂一些吧,德系也就迈腾和帕萨特两款了,迈腾在我们当地销量还可以;帕萨特至少在国外也有这个车型,就他吧! #最满意首先是外观大气,运用了最新的设计语言吧,看起来不再沉闷无聊,反而有种年轻和少许活力的成分在内;其次是内饰,也相比之前的老款好了一些,至少不再是生搬硬套老旧车型布局了;最后是空间,好歹也是B级车,空间肯定是足够的。 #最不满意后排中间凸起来一块,很是不方便;其次噪音比较大,好感也随之下降了一点。 #空间B级车嘛,空间肯定是没问题的,后排座三个人也不是特别拥挤,这个肯定没的说。 #外观外观确实很大气

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恬心0720
2020-01-03
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 26.00万元
  • 油耗 5.00L/100KM

#选车理由 我这边是北方,天气比较寒冷,如果买电动车的话,续航里程得不到保障,非常不实用,所以最后折中买一个混合动力的车型。帕萨特这个车呢,我一直都比较喜欢,而且我上一台车也是大众朗逸,所以对这个品牌还是比较认可的。而且开去置换的时候给了一些额外的优惠,整体的话还是比较有吸引力的,所就选择这台车。 #最满意 最满意这个车的外观设计,看上去非常的豪华大气,车内空间很宽敞,家用非常不错。 #最不满意 最不满意这个车,它装配的1.4升涡轮增压发动机,个人感觉动力有点不太够用。 #空间 这个车的空间表现还是非常优秀的,毕竟是b级车里面的标杆车型,后排空间非常大,后备箱

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melodygxl
2019-12-31
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 26.00万元
  • 油耗 5.00L/100KM

#选车理由 选这个车最主要的原因是因为它可以上绿色牌照,而且不会受尾号限行的影响,对于我们这种只有一台车的人来说,上班距离又比较远。这个政策还是非常好的所以我要选一个新能源的出行这个车本身就是一台非常好的车,而且性价比很高,关键是在市区里面堵车路况比较多,它的油耗表现也是非常不错。 #最满意 最满意这个车的外观设计看上去真的很豪华很大气,内饰也很精美,发动机特别省油。 #最不满意 最不满意这个车的续航里程比较短,以及最近爆出来的a柱断裂的问题,导致对它的安全性不太放心 #空间 空间表现非常不错,这个车的内部空间真的非常大,特别是它的后排空间,真的特别宽敞。轻轻

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敬畏贪婪
2019-12-23
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 22.70万元
  • 油耗 4.70L/100KM

#选车理由 大众这个品牌比较让我放心,质量上会有保障。选择混动车型的原因是,因为对纯电的续航以及安全没有那么放心。混动可以用电,也可以用油可以自行调整。 #最满意 舒适性真的很不错,噪音通知很满意。外观上既有帕萨特的大气又有新能源车的那种时尚。配置也相当不错,性价比很高。虽然说车身比老款的更长,但是开起来还是很灵活。 #最不满意 最不满意的,就是充电会比较麻烦一些,出门靠电跑,还真有点担心。内饰就是标准的大众风格,个人不是很喜欢这种设计。 #空间 新款比老款轴距加长了将近七十公分,空间上坐起来很宽敞,特别是后排,丝毫不会感受到拥挤感,后备箱空间也满足日常生活需

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zhxch910126
2019-12-18
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 25.89万元
  • 油耗 2.90L/100KM

#选车理由虽然听朋友推荐说帕萨特的配置还是很不错的,跟同价位的相比是挺棒的,配置都是比较齐全,比较实用。空间宽敞,内饰高端,外观的颜值也是高的不得了。 #最满意最满意的地方就是油耗,这款车是混插电动的,不是特别费油,感觉还是很环保的。内饰的氛围灯也是很漂亮的,坐进去有一种很舒服的感觉。起步时也是很平顺,没有什么顿挫感。 #最不满意比较不满意的是后悬架偏硬不是特别的舒服,有一些颠簸感。内饰的异味也是有一些浓重的,个人是不太喜欢的。 #空间空间真的不用说,是非常满意的了。我一米八六,不管是驾驶还是乘坐都是非常舒服的,一点都感觉不到拥挤,家人坐在嗯后面也是觉得很舒服

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在哪里a
2019-12-09
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 25.39万元
  • 油耗 4.30L/100KM

#选车理由在选择车的时候就很想买一款新能源了,这款帕萨特新能源是我看过的许多新能源中比较好的一款了。也去试驾了下。感觉不错就买下了。 #最满意最满意的话就是油耗了吧。毕竟是一款混动车,加上这款车的外观成稳大气,线条十足。更是让我喜欢。 #最不满意这款车的悬架有点偏硬了,内饰里的异味刚提车的时候也稍微有点大。 #空间空间的话,我是非常满意的,然后给我的感觉也是特别的大,驾驶时不会感到很小。后备箱也。 #外观外观设计的非常棒,整体大气时尚,侧面看起来非常的立体。我个人觉得前脸会比车尾部好的多。 #内饰内饰也就一般般没有太多的亮点,氛围灯还挺漂亮的,并且刚提车时的异味也

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madeline7280
2019-12-03
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 25.38万元
  • 油耗 1.40L/100KM

#选车理由 看了很多别的型号的大众,16到25万的基本都看了,最后还是买的帕沙特新能源,主要是上下班基本不用油了,全程空调打开的话能跑48公里左右,平时已经够用了。 #最满意 外观漂亮,空间大,提速快,配置很可以 #最不满意 用发动机启动的话,也就刚开始有点抖动, -分钟左右就没事了,声音也不会感觉有多大。 #空间 家里两个小朋友都不在座椅上玩了, 都在后排座椅前面的脚垫上玩,我175都差不多可以躺在后排。后备厢容积:基本上和油的差不多,因为后备箱下面放了电池所以比高度比油的小一点,也就小比油的低20公分,其实已经很大了, 完全够用,把后排放到都可以放个大电动

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女多看看
2019-10-28
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 26.88万元
  • 油耗 4.30L/100KM

#最满意 免购置税,噪音小,发动机工作也感觉很安静,外观很时尚。个人感觉比燃油版漂亮,内饰真皮座椅舒适度很好,包裹性很舒服,总之都很满意。 #最不满意 整体都还好,没什么特别不满意的。就是充电口在车头,充电的时候不怎么方便。 #选车理由 国家现在推广新能源,所以新能源车的优惠很多,价格非常让人心动。再有就是这款车我个人比较喜欢,没有太多考虑就买了! #空间 前后座位都很宽敞,副驾驶配有老板键,后排座的人可以轻松调节副驾驶位置,四个门的储物槽可以放很多的东西,尾箱的空间又大又深,可以放三四个行李箱,毫无压力。 #外观 外观当然好看了,特别抓人眼球,这也是我买车的原

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夜晚听静歌
2019-09-24
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 25.39万元
  • 油耗 5.00L/100KM

#最满意 充满电耗完用油,然后慢慢的又转成用电,初步算了下,三毛钱一公里左右的油耗水准确实符合日常城市里面的代步了,比专门得电动汽车的话还能加油跑,多了很大的稳定性,出门感觉很靠谱 #最不满意 内饰没什么质感,用料感觉一般,最主要的原因可能还是塑料用品多了一些,增加了一些廉价感,还有内饰上面的组装不是太精细,会有一些缝隙不均匀的情况 #选车理由 家里面人用车基本都是大众,不管是suv还是轿车全家基本都是大众粉,所以不出意外自己选择一台混动车型也是选择了大众,再加上需要家用并且有偶尔的商务用途,所以没有意外的选择了帕萨特新能源 #空间 大众的后备厢空间真的真的很

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二月72f176
2019-09-18
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 24.00万元
  • 油耗 4.00L/100KM

#最满意 最满意它的油耗非常低,后期使用成本很低,而且新车的价格也不贵,整体性价比非常高。 #最不满意 最不满意的就是它的后排中央地台有凸起影响后排的乘坐空间。而且没有备胎出远门的话还是不太放心 #选车理由 现在响应一下国家节能减排的号召,就想买个混合动力的车玩一下,顺带也是减少车子的后期使用成本,毕竟现在油价越来越贵了。买之前呢,去对比了别克君越的混合动力版本。但是感觉君越的话,那个车还是不如帕萨特这么商务,平时做生意的话帕萨特还是更合适一点,而且大众的口碑还是要好很多。省去了很多。后期维护的精力。 #空间 空间方面自然不需要担心,毕竟是一台b级车,后排空间

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忘羡9451
2019-08-29
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 25.88万元
  • 油耗 4.00L/100KM

#最满意 隔音效果好,外观比较沉稳。空间大,驾驶舒服。提速也快,配置齐全,省油又省钱。 #最不满意 充电器的随时带走,充电速度虑慢。新车味道有点大。其他的都很行。 #选车理由 买新能源的话,上下班基本上可以不用烧油啦。省钱啦。大众的品牌也在哪里放着,能放心的用。 #空间 空间很大很充足,后备箱很平整,差不多400的容积量。很实用,不比燃油的后备箱差。前排跟后排,更不用说了。只要你不是大胖子,坐着都不会拥挤。 #外观 新能源车:车头,车尾,还是腰比例很协和。沉稳气派。车脸依旧大众风格派。黑色的太容易脏了,一点灰尘就看的到。 #内饰 做工细致,布局合情合理。车内颜色都

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sss吴哥
2019-08-21
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 25.39万元
  • 油耗 3.20L/100KM

#最满意 外观沉稳大气,线条优美。内饰做工精致,空间大。行车质感特别舒服,底盘稳定扎实。而且还有一个关键。特别省油!电机真的能省不少油。 #最不满意 后排地板是凸起的,影响舒适性。没有备胎换,有点担心。 #选车理由 大众车子质量好,而且又想买一台新能源。所以帕萨特新能源肯定首选了。后期还能省不少油。豪华品牌的新能源又买不起,自主的新能源有点担忧。所以还是买帕萨特新能源吧。 #空间 空间大,前排驾驶位脚放着特别宽松。后排空间够大,二郎腿完全没压力,后排头部空间不算压抑,不会因为溜背影响太大。车内的储物空间还是挺大的,扶手箱还有车门板都有不错的储物空间。后备箱容量

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包tMIUMIU
2019-08-13
帕萨特 插电混动 2019款 1.4T 双离合 豪华版
  • 裸车价 24.99万元
  • 油耗 2.80L/100KM

#最满意低油耗,不限行不限购,还能为地球环保事业做贡献。 #最不满意感觉大众内饰还是做得太普通了,不能因为叫大众就做的这么大众吧。其余感觉良好,油耗特满意。 #选车理由响应国家环保号召,不但节能环保,而且油耗低还不限行。 #空间空间表现不错,B级车里的典型空间,够用舒适。 #外观整体和帕萨特差不多,一样稳重大气,深得我心。 #内饰内饰感觉太普通了,没有什么亮点,大众内饰太大众。 #动力虽然是1.4T,但1.4T的动力感觉堪比2.0的,起步不肉,加速有劲,一脚油门加速轻轻松松。 #操控不得不说一下起步,和以前的纯油车比起来,混动车起步又快又安静,体验特好。 #舒适性混动的

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