新手昂科威Plus,提车两周心得浅谈我先给大家介绍下我买昂科威Plus的最初理由-就是外观,车头部分的飞翼式前格栅贯穿一条镀铬饰条作为装饰整体运动感非常到位,大气又不失文温雅,整体饱满的肌肉感线条,给人满满的安全感!不满意的地方就是中控屏幕倾斜太大,后排座椅后背无法调节!新车提车两周了,给大家分享一下这两个周的用车体验,首先是大家最关心的油耗,素有油老虎”之称的别克一直是家里人劝退我的理由,而我的大威已经行驶了快1000公里了,百公里9.0L是大威给出的答案,这可不是高速路段的油耗,而是我市、郊结合的综合路段油耗,我相信等我养成良好的驾车习惯后油耗会越来
查看完整点评>>
网友点评
2024-02-10
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
最满意空间当然的夸下了,载人载物都没有任何压力,空间利用率挺高,前后排的空间很宽敞,坐在里面没有很约束的感觉,个子高的朋友也无需担心,车内也有设计了不少隐藏式的储物格子,能及时收纳随身小物品,保证车内干净不凌乱,后备箱的容积也是够用的,开口设计也合适,像大件物品也轻松装下,再有舒适性也很出色,座椅填充物很厚实,带来的承托性又好,因此长途驾驶下来身体不会感到很疲累,隔音性也很好,跑高速时基本听不到那些烦人的胎噪、风噪,空调制冷时也很给力,打开没一会整个车内的温度很快就降下来了。 刚开始说实在的,我对动力方面没太大期待,但真实没料到表现竟大大超出预期,轻踩下
查看完整点评>>2024-02-06
昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱精英型
🕙购车经历 给孩子买的车,大女儿买了个君越,给小女儿买个昂科威S,情有独钟别克的车,购车时4S店赠送的太阳膜,原厂脚垫,行车记录仪,整理箱,自己又花600块钱装了一套360航空软包脚垫,看上去更高档显干净。 💰用车成本 平时孩子上下班开,没有其它的额外项目,一个月差不多500块钱的油钱,首保没花钱,二保还没到公里数。 ✏️能耗表现 上下班太近了,跑不起来,我感觉油耗有点高,比较合资车,高点也正常,安全系数高嘛 🚗最不满意 刹车踏板不满意,不像轿车一样,油门和刹车时脚只需来回移动就行,昂科威S 的刹车踏板太高了,有点费劲,说是威朗安全考
查看完整点评>>2024-02-04
昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱豪华型
对于刚刚走出大学校门、踏上人生新征程的年轻人来说,选择一辆合适的车无疑是开启新生活的关键一步。而别克昂科威S1.5T两驱豪华,正是这样一款能够满足大学生第一辆车需求的理想之选。 首先,昂科威S拥有时尚大气的外观设计,非常符合年轻人的审美。对于刚刚步入社会的年轻人来说,车的外观是展示个人品味和风格的重要标志。昂科威S的外观设计既不失稳重,又充满活力,绝对能够让你在同学和同事中脱颖而出。 其次,这款车的性能表现也非常出色。搭载1.5T发动机,动力充沛,无论是城市道路还是高速公路,都能够轻松应对。对于刚刚毕业的大学生来说,经常需要搬家或者参加各种聚会活动,有一
查看完整点评>>2024-02-03
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
我是一个比较喜欢多出去游玩的人,所以选车的话性能还是比较重要,最近刚入手了一辆别克昂科威Plus四驱版本的车。 昂科威Plus的外观设计比较大气,无论是车身尺寸还是整体造型,都给人一种强大而有力量的感觉,昂科威Plus的实用性还是比较强的,然后就是它的空间,不管是家用还是出门旅游,乘坐空间还是比较宽适的,前后排都能享受到舒适的乘坐体验,头部空间也比较足够,不会显得很狭小,然后后排空间还可以放倒,可以放很多东西,像我们平时喜欢出去自驾游的话可以把帐篷那些都放在里面,这个空间出去游玩是很合适的。 昂科威Plus你虽然看着车身很大,但是起步的时候推背感还是蛮强
查看完整点评>>2024-02-03
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
【购车经历】 看了好多车,选了好多店,最终还是定了它,白色大别克,反正现在买车都卷的要死,一家比一家低,送的东西也多,不过不差这三瓜两枣,最终价格我还是很满意的! 【最满意】 外形最满意,车很大,但不至于过大,反正大的刚刚好,是我喜欢的那种,我老婆也喜欢!车内空间也是完完全全够用的,一家人坐的很充裕,后备箱也够能装的! 【最不满意】 中控屏幕有点小,副驾驶老婆看起来有点吃力了,要是能做大就好了! 【驾驶感受】 开起来还可以,2.0T的动力,没选新能源是我感觉新能源的时代还没有到来,混动又怕坏了不好修,最终就选了这台纯燃油车,也是很不错,反正用车嘛,成本肯
查看完整点评>>2024-01-29
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
其实最开始也没想着看别克,因为在我印象里,别克是美系高端豪华的牌子,这么大肯定得30-40万吧,而且听说别克非常耗油,也不是我这种工薪阶层能养得起的哈!所以大都在看日系,丰田本田什么的,偶然的一个间隙,看车的过程中突发奇想,就进了丰田4s店边上的别克看看,当时正直中午,好几个销售都在吃饭,前台的小伙看我来了还是热情的给我介绍,不解释不知道,一介绍吓一跳,这么大的车,看着这么霸气,居然只要20万,瞬间让我有点心动! 然后不是中午嘛,他们也热情的招呼我吃饭什么的,尊贵呀,饭就是一般的盒饭,味道还不错,扯远了哈。 然后就开始谈价格,越谈越惊喜,还送不少东西,然
查看完整点评>>2024-01-29
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
整体的操控性非常不错,买的是2.0T四驱的版本,属于次顶配的,基本各项配置都有了,可以根据路况随时切换两驱四驱,动力非常不错。过一些坑洼路面,减速带底盘都是比较柔软的。方向盘的转向也比较精准,轻松驾驭各种路况。空间非常大,将近1米8的壮小伙在主驾驶相当宽松,头部的空间也很富裕,有一拳的距离,后排的空间正常坐姿具体前排有两拳的距离,可以翘起二郎腿,空间不错。而且越野或者出游可以把后排座椅放倒躺下都没啥问题。空间比较灵活舒适度还是很高的,无论是乘坐的舒适度还是驾驶的舒适度都是非常不错的,座椅比较柔软,无论是长图还是短途我感觉都是很舒服的。还有一个比较喜欢的地
查看完整点评>>2024-01-29
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
我平时上下班离着单位很近,都是骑自行车,来回也就13公里,本来是不准备买车了,家里有一辆福克斯,平时媳妇上下班开着,今年大宝上小学了又迎来了小宝,这一下子就进入了四口之家,孩子的推车宝宝椅放上的话小福的空间实在是满足不了了,和家来人商量决定再入手一辆,带着老婆孩子们逛吃逛吃用来家庭出行用。本来是想买本田CR-V来着,都说日系车故障率低,但是性价比不行,要买了还得花好多钱加装东西,有一些加装的件还担心质量别再不好,算算也不是很上算,后来朋友给我推荐的昂科威Plus,主要有很多高端的功能和配置都是原车自带的,价格相对来说超出预算一丢丢,买车主要考虑家用,现在
查看完整点评>>2024-01-26
昂科威 2022款 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚 5座
从我拿到昂科威PLUS的那一刻起,我就对这款车充满了期待。在提车的初期,我对它的性能和驾驶感受已经有了一些了解,但是实际驾驶后,我还是被它的一些细节所吸引。以下是我对昂科威PLUS提车的一些感受和体验。 首先,昂科威PLUS的空间真的让我感到非常惊喜。不仅驾驶空间和乘坐空间都十分宽敞,而且后备箱的空间也很充足。在驾驶过程中,我可以自由地移动身体,不会有任何局促感。坐在后排的家人也可以随意地伸展腿脚,不会觉得拥挤。这一点对于我们全家来说,非常重要。 其次,昂科威PLUS的舒适性让我印象深刻。它的座椅宽大且舒适,坐垫的长度也刚刚好,可以很好地支撑我的大腿。在
查看完整点评>>2024-01-23
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
车内的中控屏配有中控锁,发动机配有电子防盗技术,倒车的时候有360度全景影像,日常使用时也有自动驻车等这样的一系列辅助功能,而且车子还可以远程启动,方向盘搭载的是多功能的,不仅可以直接在方向盘上换挡,而且这个方向盘还可以加热,冬天握起来暖暖和和的,再把驾驶位座椅的加热功能打开,一下就不冷了,比开空调还管事。
查看完整点评>>2024-01-23
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
20万出头的价格能入手这辆昂科威Plus我觉得还是挺难得的,因为它的先进配置比较多,还是挺对得起这个价格的,入手不亏,体验性比较强。
查看完整点评>>2024-01-22
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
首先昂科威plus给我的第一感觉就是非常的大气,相比昂科威S偏向运动型,我比较中意昂科威plus的大气外观。内饰的用料也很足,豪华感也有。能看到的地方基本上都是橡胶材质,而不是硬塑料。中控屏偏向主驾驶对行驶便利性和安全性非常友好,仁者见仁智者见智吧,我个人感觉很好,配合无线CarPlay真的是很香。静音基本上同级别没有对手了,这点不接受反驳,必须赞一个!! 油耗刚提车的时候高正常,毕竟处于磨合期,我磨合期差不多在10个上下浮动,过了磨合期9个多,当然这个跟个人驾驶习惯也有很大关系,总体来说这么大的车,油耗能在9.5左右我觉得可以接受,通用的闭缸
查看完整点评>>2024-01-21
昂科威 2023款 昂科威S GS 四驱运动型
我的第一辆车在昂科拉和英朗XT的纠结中,我选择了昂科拉;10年后昂科威S GS恰好结合两个车的优点,这是一辆具有运动外观的SUV,让我一眼难忘。我觉得这是一辆属于年轻人的车,但是当拥有它时,或许已经不再年轻了。 选择昂科威S GS的最最重要的原因就是外观,一直心心念念想拥有一辆偏运动的车,当我看到昂科威S GS动感的溜背造型,一见倾心。 昂科威S的主驾位置正好在整部车的正中间,因此虽然昂科威比昂科拉要大很多,但驾乘感受竟然非常相似,尤其是倒车入库时,感受到的转弯半径不像其他中型SUV那么大那么远,非常奈斯。方向盘很轻,指向精准,变道时干净利索,离心感和
查看完整点评>>2024-01-21
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
新手昂科威Plus,提车两周心得浅谈我先给大家介绍下我买昂科威Plus的最初理由-就是外观,车头部分的飞翼式前格栅贯穿一条镀铬饰条作为装饰整体运动感非常到位,大气又不失文温雅,整体饱满的肌肉感线条,给人满满的安全感!不满意的地方就是中控屏幕倾斜太大,后排座椅后背无法调节!新车提车两周了,给大家分享一下这两个周的用车体验,首先是大家最关心的油耗,素有油老虎”之称的别克一直是家里人劝退我的理由,而我的大威已经行驶了快1000公里了,百公里9.0L是大威给出的答案,这可不是高速路段的油耗,而是我市、郊结合的综合路段油耗,我相信等我养成良好的驾车习惯后油耗会越来
查看完整点评>>2024-01-20
昂科威 2022款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型 5座
当初车看的很多,像途观L啊,crv啊也都看了,但是感觉都差点什么,后来到别克店,一眼就相中了昂科威plus后来试驾之后,觉得动力,配置啊,空间啊,七座的对于我来说这些都是很实用的,颜值也可以,主要这款车的远程启动这一块,也是非常吸引我的,别的品牌都没有这项功能,特别是用了之后,远程启动真的太实用了。我觉得昂科威plus还真是首选,动力这个级别可以说是最强劲,空间布局也很多样化,科技配置,包括远程启动应有尽有。内饰我的是黑色的,中控的设计我很喜欢,中控是一种倾斜式的设计,这样我开车的时候看起来特别方便,且操控起来也很方便,后排座椅的放平,让我的内饰空间配比
查看完整点评>>2024-01-18
昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱豪华型
昂科威S的大空间真的很实用,一家五口人出行,毫无压力可言。平常一家人出去的时候,不管是后备箱储物还是后排空间都表现很出色。前后排的实际可使用的空间非常可观,坐人很宽敞,不拥挤。后备箱空间日常使用也是绝 对够用的,如果偶尔需要搬个家拉个货的话,还能把后排座椅放倒,后备箱再往下调节一层,基本上就变身小厢货了。 昂科威S属于比较好操控的车,方向盘转向精准灵敏,在市区里开车比较轻松。深踩油门动力源源不断,高速上加速超车很有底气,能感受到推背感。这车的操控还是比较顺手的,打方向盘的时候比较轻盈,单手就可以操作,方向盘也没有那么多虚位,转向比较精准,跑高速也比较稳当
查看完整点评>>2023-11-12
昂科威 2022款 改款 昂科威Plus 552T 两驱豪华型 5座
🚗购车经历: 坐标,山东潍坊,摸滚打爬拥有了人生中的第二台车,第一辆车是买的新能源,作为上下班代步使用真的很省钱,但是由于我这工作性质变了要经常跑长途,所以必须再买辆燃油车,电车长途太费时间而且偏远地区没有充电桩。计划着买台20W左右的SUV,当时直接在易车销量排行榜看了几款销量不错的,有别克昂科威、探岳还有大众途观L这几款车感觉性价比还算不错的,准备在几个车型里选一辆,试驾时候,大众的车子普遍就是老气,而且前脸都长得差不多,没有太多的新颖,而且经过了解变速箱问题也比较多,所以也不敢下手了,最后看的别克昂科威plus,感觉配置确实比大众好,排量2.0T
查看完整点评>>2023-10-19
昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 两驱豪华型 5座
于去年五月份购入的 去了4s展厅看了一下 一眼便相中了 由于第一次买车并没有经验甚至试驾都没有试驾就直接下了定金 中间还闹了个乌龙 没区分s和plus 【最满意】 隔音是真的没有话讲 跑高速叶真的是稳的一批 开过同级别22款的本田皓影那噪音是呼呼的 内饰也没的比 内饰豪华程度也是这个级别的佼佼者 当然也有美中不足的地方 动力不足 由于是第一次买车没有经验 没看好配置就匆匆下订 后面才了解到2 .0的不仅有电尾还带Boss音响 只需要加一万多 现在是大腿拍青了也没办法 【驾驶感受】 低俗状态下刹车会有些顿挫 552的动力还
查看完整点评>>2023-10-16
昂科威 2022款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型 5座
优点一:动力强而且还很省油,2.0T的可变缸发动机,配合只能9AT的变速箱,再加上48V轻混系统的加持,平时开起来起步有力平顺,超车比较轻松,高速行驶感觉后劲十足,马力充沛,最重要的是真的省油,高速去曾经开出5个油,平时市区开也就9个油左右。 优点二:隔音好,悬挂舒适,以前也开过许多车,昂科威PLUS可以说是我开过隔音最好的车了,亲身感受到别克的静谧性做得果然有一套。大面积高科技声学隔音材料的覆盖,双层夹胶玻璃,3道密封条,以及配备的米其林静音轮胎,我觉的很厚道。这也是它静音的关键,悬挂采用的是CDC主动可调节悬挂,官方给出的数据是能根据路况的不同而进行
查看完整点评>>2023-09-24
昂科威 2020款 昂科威S 652T 两驱 限量S运动版
🚗购车经历 买昂科威s的前一个月,我骑着我心爱的电动车在上班的路上,不小心被一辆转弯的汽车撞倒了(我直行,对方全责)。当时胳膊扭伤,肘关节红肿,胳膊打着绷带去上班,真的很疼。后来我爸说,女孩子骑车还是不安全,干脆买台车吧。加上我马上要结婚了,就提前当嫁妆了,开心到起飞🛫️。我从小就喜欢越野车🚙,感觉高大拉风,肯定安全,所以我就咨询我身边很多懂车的朋友。总结了一下,以下三款车是大家共同推荐的,先是在易车app上看了销量最火的大众途观,然后看了别克昂科威s,最后看了日产奇骏。大众途观的内部空间更大,只是330的动力不行,论坛里说7档双离合可靠度不高,
查看完整点评>>接下来要看
专题