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2021-05-04 1 条追评
一汽-大众CC 2013款 1.8T 双离合 豪华型
这台车曾经是心中的梦想之车,一方面当年一汽大众的品控在买得起合资车品牌里口碑甚好,再加之第一代大众CC“最美大众”的光环加持... 二代CC刚上市,正值天津限号摇号政策实施前夕,就出手买了它。现在已经陪它度过了七个年头,应该更有资格评价它。先说好的方面:虽然二代用的大众的套娃设计,但CC溜背的造型还是加分不少;而且拥有无框车门车型里最理的隔音效果,这点很多新车都做不到;还有一点不知算优点还是缺点,就是车开起来特别舒服... 缺点方面,或者说当时我选错的地方:就是应当多花点钱上2.0T,一方面是当年大众引以为傲的1.8T和现在新的四缸涡轮增压比已经弱鸡太多
2021-04-27
一汽-大众CC 2012款 2.0T 双离合 豪华型
车型: 2012款 cc 2.0t 开了13万公里整体没什么大问题,当年外观设计和无框门还是很吸引人的,毕竟是当年拿过红点设计大奖的产品。 动力:2.0t 200马力 7秒出头的加速也比较够用,就当双离合反应也挺快的,13万公里综合油耗9.5也还可以了。 底盘:感觉还可以吧,中级轿车的平均水平以上。 空间:前排挺舒服,后排有那么一点点小,主要是腿部空间。后备箱挺大的,很深手都够不到最里面。
一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
大众cc多功能方向盘,真皮座椅,无边框车门,2.0t秒天秒地
2021-04-24
一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
这辆CC最大的优点就是外观好看。然后溜背的车,无边框玻璃,三十万以下最美轿车当之无愧,但是没买到380版本,330动力有点不足。对于省油方面,实质行驶测出大众CC的油耗是7.8L/百公里。在城区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为10.1L,而在高速路上高速行驶的油耗仅为6.5L。结合本人经济实力,个人感觉大众CC油耗绝对能接受。
2021-04-14
动力不错,就是电子油门响应不够快,超车变速箱降档积极,舒适模式下燃油经济性也不错。空间够大,后备箱没什么高度,进深不错,日常家用足够。操控典型家用车,换了绞牙还可以,但推头依然是个无解的问题!无框门窗没那么大噪音,120巡航听歌根本听不到风噪音。音响还算不错
2021-04-13
一汽-大众CC 2013款 2.0T 双离合 豪华型
新CC的动力还可以,况且这套动力在同级中有很大优势,加速方面几乎没有几个对手可以匹敌,有很多人认为其外观改的很失败,看起来一点也不运动了,其实我个人也是这样认为的。总之现在的大众车型外观基本上全改成家族式的了,看多了难免视觉上会有些审美疲劳,这可以理解。不过好在CC在驾驶方面的东西还在,运动的精髓还在,所以不要把成熟的外观拿出来说事了,新CC还是你熟悉那个CC,与外表无关。
2021-04-07
一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国V
大众cc的前脸设计自带犀利气场,立体式的LED大灯设计,搭配多幅镀铬中网,加上又宽又低的车身以及19寸的黄金海岸轮毂。整体看起来十分霸气。车的侧面线条突出,后轮拱的线条突出肌肉力感。车辆蓄势待发,对人的冲击感非常强。车子停在路边,有人路过,每次都会回头多看两眼,最美大众果然名不虚传,每个人多美的理解都大致相同。
2021-04-06
一汽-大众CC 2016款 2.0T 双离合 至尊版
不用说了,就是看外观才买的。买它就是被外观迷住,无框车门,车身线条流畅。CC外观时尚漂亮,长得很阳光,挺适合我这种年龄段的。做工更是无可挑剔。第一眼给人的感觉就很大气,车体的大灯与流线型的车身搭配很协调,最喜欢的是车窗的无边框设计。
一汽-大众CC 2021款 330TSI 炫目版
这辆车很久没开了,特别脏,搜个附近洗车找到了这家店,服务态度特别好,环境没得说,赶紧整齐,二楼有休息室,装修不错,在二楼休息室看了会儿电影,车就洗好了,下来一看很惊讶,洗得非常干净,从里到外都没有瑕疵,车内孩子吃东西掉了很多渣滓,洗得特别干净,拍照技术特别棒,强烈推荐崔伟来体验一下,绝对是你去过最干净的洗车店服务最好的一家店
2021-03-03
一汽-大众CC 2012款 1.8T 双离合 豪华型
主要想买个中级车,而且一直比较喜欢大众,所以也就那么几款车,其中CC算是最年轻,最运动的车型,所以就选择CC了 真的看着圆尾灯 内心就是一个字 爽—
2021-02-24
当时年轻,喜欢炫酷的外观,只考虑德系,操控一流,内饰豪华,尤其是无框车门,轿跑外观,无敌了。
2021-02-23
一汽-大众CC 2018款 1.8T 双离合 尊贵版
买车就是为了上下班不用挤公车,想去哪车子点火,立马过去,方便!选择这辆CC呢,也是因为它的外观比较吸引我吧,再加上车子的这个颜色,显得独具一格。
大众CC,外形真的好看,大家都觉得算是一款冷门车,和迈腾、帕萨特极其相似,价格确较高;换代后也缺少了些许运动,但大嘴前脸设计,相比老款车型更大胆,更新潮。
2021-02-19
一汽-大众CC 2019款 380TSI 双离合 魅颜版 国V
当初买车的时候预算30吧,基本这个价位的都看了,女司机并不想高攀,还是想要个简单(pishi)的车,然后吧,当然还是看脸选了它,原则抵不过我乐意,喜欢就是喜欢那就拥有。后来呢就是这哪里是只有脸好看!cc吧,开过的再来说我吧,你就只是看脸!
2021-01-29
整体来说CC最棒的就是它的整体造型设计,轿跑的COUPE造型设计能迎来无数的回头率,再加上最畅销的白色车漆,阳光下衬托出运动、时尚、前卫的造车理念,另外配置很丰富科技感十足。
2021-01-22
一汽-大众CC 2021款 猎装车 380TSI 猎心版
选车过程算是比较快的,没拿驾驶证的时候被雅阁洗脑,喜欢雅阁半年多,无奈家里不同意选择日系车,毕竟家里拿大头,然后选择妥协,之后就在大众里面选择,因为父亲比较喜欢大众,我倒也不排斥,喜欢和不喜欢中立,因为大众属实太低调,大众里看了父亲喜欢的探岳X,因为我身材比较瘦小,175 100斤,然后就看上了cc 一见钟情,看车的时候总觉得太大了,怕自己驾驭不了,果不其然,免不了小剐蹭,颜值高,动力强,三大件牛!这就是选择的原因
2021-01-20 1 条追评
一汽-大众CC 2018款 2.0T 双离合 至尊版
外观时尚、动力充沛、空间还不错。
2021-01-12 1 条追评
一汽-大众CC 2010款 2.0T 至尊型
因为他是大大众里车型最漂亮的,溜背,尾灯。
2021-01-05
主要是觉得作为一个成年人,应该用有一辆属于自己的车,这样就可以不需要央求别人带自己出去,就可以想去哪里就去哪里。经过多方面比对,选择了大众CC这辆车,外观十分漂亮。
2021-01-04
外观好看 空间大 无框车门 配置高!
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网友点评
2021-05-04 1 条追评
一汽-大众CC 2013款 1.8T 双离合 豪华型
这台车曾经是心中的梦想之车,一方面当年一汽大众的品控在买得起合资车品牌里口碑甚好,再加之第一代大众CC“最美大众”的光环加持... 二代CC刚上市,正值天津限号摇号政策实施前夕,就出手买了它。现在已经陪它度过了七个年头,应该更有资格评价它。先说好的方面:虽然二代用的大众的套娃设计,但CC溜背的造型还是加分不少;而且拥有无框车门车型里最理的隔音效果,这点很多新车都做不到;还有一点不知算优点还是缺点,就是车开起来特别舒服... 缺点方面,或者说当时我选错的地方:就是应当多花点钱上2.0T,一方面是当年大众引以为傲的1.8T和现在新的四缸涡轮增压比已经弱鸡太多
查看完整点评>>2021-04-27
一汽-大众CC 2012款 2.0T 双离合 豪华型
车型: 2012款 cc 2.0t 开了13万公里整体没什么大问题,当年外观设计和无框门还是很吸引人的,毕竟是当年拿过红点设计大奖的产品。 动力:2.0t 200马力 7秒出头的加速也比较够用,就当双离合反应也挺快的,13万公里综合油耗9.5也还可以了。 底盘:感觉还可以吧,中级轿车的平均水平以上。 空间:前排挺舒服,后排有那么一点点小,主要是腿部空间。后备箱挺大的,很深手都够不到最里面。
查看完整点评>>2021-04-27
一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
大众cc多功能方向盘,真皮座椅,无边框车门,2.0t秒天秒地
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一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
这辆CC最大的优点就是外观好看。然后溜背的车,无边框玻璃,三十万以下最美轿车当之无愧,但是没买到380版本,330动力有点不足。对于省油方面,实质行驶测出大众CC的油耗是7.8L/百公里。在城区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为10.1L,而在高速路上高速行驶的油耗仅为6.5L。结合本人经济实力,个人感觉大众CC油耗绝对能接受。
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一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
动力不错,就是电子油门响应不够快,超车变速箱降档积极,舒适模式下燃油经济性也不错。空间够大,后备箱没什么高度,进深不错,日常家用足够。操控典型家用车,换了绞牙还可以,但推头依然是个无解的问题!无框门窗没那么大噪音,120巡航听歌根本听不到风噪音。音响还算不错
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一汽-大众CC 2013款 2.0T 双离合 豪华型
新CC的动力还可以,况且这套动力在同级中有很大优势,加速方面几乎没有几个对手可以匹敌,有很多人认为其外观改的很失败,看起来一点也不运动了,其实我个人也是这样认为的。总之现在的大众车型外观基本上全改成家族式的了,看多了难免视觉上会有些审美疲劳,这可以理解。不过好在CC在驾驶方面的东西还在,运动的精髓还在,所以不要把成熟的外观拿出来说事了,新CC还是你熟悉那个CC,与外表无关。
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一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国V
大众cc的前脸设计自带犀利气场,立体式的LED大灯设计,搭配多幅镀铬中网,加上又宽又低的车身以及19寸的黄金海岸轮毂。整体看起来十分霸气。车的侧面线条突出,后轮拱的线条突出肌肉力感。车辆蓄势待发,对人的冲击感非常强。车子停在路边,有人路过,每次都会回头多看两眼,最美大众果然名不虚传,每个人多美的理解都大致相同。
查看完整点评>>2021-04-06
一汽-大众CC 2016款 2.0T 双离合 至尊版
不用说了,就是看外观才买的。买它就是被外观迷住,无框车门,车身线条流畅。CC外观时尚漂亮,长得很阳光,挺适合我这种年龄段的。做工更是无可挑剔。第一眼给人的感觉就很大气,车体的大灯与流线型的车身搭配很协调,最喜欢的是车窗的无边框设计。
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一汽-大众CC 2021款 330TSI 炫目版
这辆车很久没开了,特别脏,搜个附近洗车找到了这家店,服务态度特别好,环境没得说,赶紧整齐,二楼有休息室,装修不错,在二楼休息室看了会儿电影,车就洗好了,下来一看很惊讶,洗得非常干净,从里到外都没有瑕疵,车内孩子吃东西掉了很多渣滓,洗得特别干净,拍照技术特别棒,强烈推荐崔伟来体验一下,绝对是你去过最干净的洗车店服务最好的一家店
查看完整点评>>2021-03-03
一汽-大众CC 2012款 1.8T 双离合 豪华型
主要想买个中级车,而且一直比较喜欢大众,所以也就那么几款车,其中CC算是最年轻,最运动的车型,所以就选择CC了 真的看着圆尾灯 内心就是一个字 爽—
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一汽-大众CC 2012款 2.0T 双离合 豪华型
当时年轻,喜欢炫酷的外观,只考虑德系,操控一流,内饰豪华,尤其是无框车门,轿跑外观,无敌了。
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一汽-大众CC 2018款 1.8T 双离合 尊贵版
买车就是为了上下班不用挤公车,想去哪车子点火,立马过去,方便!选择这辆CC呢,也是因为它的外观比较吸引我吧,再加上车子的这个颜色,显得独具一格。
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一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
大众CC,外形真的好看,大家都觉得算是一款冷门车,和迈腾、帕萨特极其相似,价格确较高;换代后也缺少了些许运动,但大嘴前脸设计,相比老款车型更大胆,更新潮。
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一汽-大众CC 2019款 380TSI 双离合 魅颜版 国V
当初买车的时候预算30吧,基本这个价位的都看了,女司机并不想高攀,还是想要个简单(pishi)的车,然后吧,当然还是看脸选了它,原则抵不过我乐意,喜欢就是喜欢那就拥有。后来呢就是这哪里是只有脸好看!cc吧,开过的再来说我吧,你就只是看脸!
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一汽-大众CC 2021款 330TSI 炫目版
整体来说CC最棒的就是它的整体造型设计,轿跑的COUPE造型设计能迎来无数的回头率,再加上最畅销的白色车漆,阳光下衬托出运动、时尚、前卫的造车理念,另外配置很丰富科技感十足。
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一汽-大众CC 2021款 猎装车 380TSI 猎心版
选车过程算是比较快的,没拿驾驶证的时候被雅阁洗脑,喜欢雅阁半年多,无奈家里不同意选择日系车,毕竟家里拿大头,然后选择妥协,之后就在大众里面选择,因为父亲比较喜欢大众,我倒也不排斥,喜欢和不喜欢中立,因为大众属实太低调,大众里看了父亲喜欢的探岳X,因为我身材比较瘦小,175 100斤,然后就看上了cc 一见钟情,看车的时候总觉得太大了,怕自己驾驭不了,果不其然,免不了小剐蹭,颜值高,动力强,三大件牛!这就是选择的原因
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一汽-大众CC 2018款 2.0T 双离合 至尊版
外观时尚、动力充沛、空间还不错。
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一汽-大众CC 2010款 2.0T 至尊型
因为他是大大众里车型最漂亮的,溜背,尾灯。
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一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
主要是觉得作为一个成年人,应该用有一辆属于自己的车,这样就可以不需要央求别人带自己出去,就可以想去哪里就去哪里。经过多方面比对,选择了大众CC这辆车,外观十分漂亮。
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一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国V
外观好看 空间大 无框车门 配置高!
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