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2021-12-10 2 条追评
一汽-大众CC 2021款 330TSI 上市特别版
【空间】本人185, 座椅最低坐直后头部空间一拳, 后排因为是溜背,空间比迈腾小一点, 后备箱掀背,很平整空间足。 【外观】本人颜值党,买车不为别的就是为了颜值, 同价位颜值无敌,雅阁CT5稍逊一筹 【内饰】有人说内饰丑,我不能接受。 我认为迈锐宝福特那种才叫丑, 我喜欢平直的设计,简单大气, 而且21款内饰跟迈腾做了区分,去掉了表更显得运动 【动力】我是330完全够用,本身开车不是很激进,超车一脚起飞 【操控】转向灵敏,响应速度快 【舒适性】舒适性稍差,我是19的轮毂, 而且胎压一直3.0没去降,遇到井盖会颠簸 【油耗】高速6个油,市区12个油,综合1
2021-12-15 2 条追评
一汽-大众CC 2021款 380TSI 夺目版
2021年4月购入CC,当时转了很多4S店,去看过也不少同级别车型,有奥迪A4L、别克君越、凯迪拉克XT5、本田雅阁,最后才去的大众家,前面几辆车型总之就是get不到我的点,也没有那种看着就想拥有他的感觉,最后通过易车APP,来看同级别车型,看到大众家还有一款CC,于是就去了大众家。 当时展厅摆放着是台黄色的CC,从进展厅就属它耀眼,当时心里就开始有一种小鹿乱撞的感觉,感觉真特娘的帅,就那么静静的趴在那,当时我是摸了又摸,开了无数遍的门,不得不说大众用料真的厚实(给我很强烈的安全感)无框车门都那么重,一摸就能摸出他的敦实来,再到内饰,内饰中规中矩,液晶仪
一汽-大众CC 2019款 380TSI 双离合 曜颜版 国V
空间:四颗星 本人身高180,体重190,前排空间巨大,后排正常乘坐 一拳距离,一家三口空间足够大。 外观:五颗星 外观是最吸引我的地方,最美大众,名不虚传。溜 背的造型和无框的车门彰显着时尚运动。 全新一代的cc改款,外观不在千篇一律,辨识度特别高。 内饰:三颗星 内饰是cc被人吐槽最多的地方,和迈腾傻傻分不清楚,好在设计十分规矩,透漏着一丝丝稳重的气质。 掀背设计让后备箱容积有了质的飞跃, 动力:四颗星 三代EA888高功率发动机,也让cc的性能有了保证,刷完一阶程序,零百加速提升1秒多。 操控:四颗星 前驱车里面,cc的调教是比较运动的,方
2021-12-14
一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 华颜版 国VI
2021用车体验盘点:当时心心念念要买的CC已经被我蹂躏了两年了,我待它还如初恋,路上车子那么多,论帅还得是我大CC。综合来说它让我开出去倍有面。 买车是突然有的想法,但买CC是一直以来的小目标! 先说一下当时的价格吧:总共花了24万多,车价大概22万,保险5000多,税费不到20000,(只能记个大概了) 其实当时买车也纠结了,对比了。看车的时候刚好赶上国五国六大换代的时间节点,很多国五的车价真是让人心动啊,凯迪拉克、丰田、奥迪、本田当时都看过了,每天不是在看车就是在看车的路上,最后暂定了国六A4L和大众CC,A4L的官方指导价28.68万,CC是24
2021-10-20
一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国V
也不是专业的车手,感觉不出来细微的差别,我想左的时候车往左,想右时候往右,车操控就没问题,没有特别激情的驾驶,但是试驾的时候,试驾师傅90码过弯,没踩刹车,车没翻也没跑偏,我一看这牛逼了啊,当时就想买。 刹车稳,我到现在也没有跑个一二百然后突然刹车踩到底,但是试驾的时候,试驾的师傅是100码急刹,而且手不扶方向盘,车辆没有跑偏,我一看这牛逼了啊,至于刹了多元我没量,反正是可以。空间没得说,前后排空间确实很大,朋友买了辆迈锐宝上去看了下,车长差不多,空间小了真不是一点半点的,空间很满意。身高180,想怎么调都可以,坐直开,半躺着开,都没问题,乘坐空间满意。
2021-09-27
一汽-大众CC 2021款 380TSI 耀目版
最满意新款CC的设计,全新的R-line风格外部包围,夸张的前进气格栅,宽大的前几舱盖,CC虽然不是超跑,却拥有超跑的气场。全新的内饰设计,新造型的空调出风口以及中控面板装饰,都透着运动的气息。CC终于舍得给方向盘加上了换挡拨片,配合全新的触控方向盘,握上方向盘,再也不会感觉像坐在迈腾车内一样了。我身高178mm,家里已经有一个小孩,孩子5岁。我坐在前排,空间感觉挺好,CC的座椅包裹性非常好,但是座椅还是偏硬。坐在后排的话,头部还有一拳距离,腿部也能有三拳的距离,后备箱也非常大,大掀背的设计,想放什么东西,都手到擒来。新CC 380TSI的动力绝对没问题
2021-08-09
一汽-大众CC 2016款 1.8T 双离合 尊贵版
这款大众cc毋庸置疑绝对是大众里最好看的一款车,无边框车窗让这款车显得特别运动,1.8t四缸160匹马力的动力不太强劲,但是一般超车足够了,比较省油,百公里市区也就8个油左右,但是内饰空间比较小,个子高的人不太好驾驭这款车,后排也比较窄,前驱车,双离合显得格外顿挫,后备箱也比较小,但是车又比较长,出去游玩不太适合开,到蛮适合改装的
2021-07-11
一汽-大众CC 2021款 猎装车 330TSI 猎目版
全景天窗是最喜欢的,夏天经常出去玩,拉风!我身高185.身材中等,头部空间没有问题,这种轿跑车型来说还是不错的我的副驾驶目前就是我的女朋友,每次坐都把副驾驶座挪的挺靠后,出去玩的时候可以躺下。目前还没有放多少东西,但是目测很实用一般吧,就放水杯了,毕竟没有很大的需求。 自动大灯很炫酷,简约。360℃无死角。帅就完了!妥妥的简约时尚运动低调,越看越耐看。最美国民轿跑的名头不是随便叫的啊!梦中情车!侧身的大银边已经很科技了,轮毂有种风火轮的感觉吧。非常符合运动轿跑的标贴白色耐脏,但是车顶黑色不耐脏。 跟所有大众车一样,没有什么惊喜之处,但是我就是喜欢大众的简
2021-06-10
一汽-大众CC 2015款 1.8T 双离合 豪华型
最美大众,买这车有一部分原因也是奔着外观去的对不。反正我的心以麻痹,到时在一起整理吧。车灯我觉得是全车的一个点睛之笔,真的超爱超有感觉的,不愧是奥迪的集团公司。开去洗车店,这个车漆就是最一般的漆。内饰中规中矩,大众风格很明显。中控层次分明,按键阻尼感强。用料还不错,做工也感觉还行吧。特别是晚上车子内部会在不同的地方发出灯光,也是一种新地体验,也会给你带来很多面子。
2021-06-03
一汽-大众CC 2011款 1.8T 豪华型
CC外观漂亮,动力足,起步很快。操控性非常好。油耗特别低,市内不太堵的情况下百公里油耗8左右,高速油耗最低5.2。驾驶员驾驶感受非常不错。前排座椅包裹性好,非常舒适。总体是一款驾驶感觉非常好的车辆。但是后排空间小,高度有点低。另外悬挂比较硬,路面不平会有点颠。可能因为无边框玻璃,隔音一般,驾驶过程中噪音有点大。
2021-05-18
一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
外观可能是促使我买的第一动力,自认为同级别颜值前三名!溜背的造型,无边框的车门,霸气的前脸,绝对是大众家族独一无二的存在!这一代的cc空间上比起前两代有质的飞跃,后备箱容积也因为掀背式尾门提升的一大截。动力上中规中矩,舍得地板油的话动力还是随叫随到的,高速120以后动力依旧源源不断,而且也不觉得发飘。操控性的话因为之前也没开过太多别的车没有什么特别直观的感受,方向盘重量偏轻一些,个人觉得刚刚好。油耗的话看每个人的驾驶习惯,市区我开9个左右,高速是真的省油,平均5-6个吧,cc油箱容积比较大,有70升左右,加满一箱油能跑个800公里,纯高速可以到1100-
2021-05-14
终于在西边开了!离家很近,位置很好找,导航直接搜京东京车会就能到达,之前就了解过深夜洗车房,但都在东边,离家太远了。电话预约的九点,我八点半就到了,到了以后直接洗,没有等,洗车小哥也很认真负责,特别精细,车上的树胶也帮我一点点抠了,洗完后还可以拍照,这里是极品飞车主题的,作为一个极品飞车老玩家,能把自己的车拍进游戏里真是太开心了!强烈推荐!
2021-05-13
cc这款车嘛 好开 好看 颜值高 空间相对以往的车型大的不是一星半点 跟迈腾的空间可以相媲美 内饰嘛 高配车没有深色内饰 不耐脏 动力的话随叫随到 除了起步因为双离合的原因有点延迟 跑起来动态是一点毛病都没有 安全性能 舒适性能在b级车里面 真的是名列前茅 油耗的话 纯市区要十二个油左右 跑高速的话 可以在8个油以内 综合算起来 十个油吧
2021-05-10
当时在选择车型的时候其实还是比较犹豫的,因为我个人的预算是放在了30万元,当时我父母让我选择奥迪A4L,但是我毕竟才25岁,所以大众CC这款车其实我觉得更适合我的审美。改款之后的大众CC,我觉得做得真的非常不错,前脸的辨识度非常高,并且使用了大面积的镀铬装饰条,灯组和前格栅融为了一体,所以就拉宽了整个车头的横向视觉效果。车身侧面的线条设计很流畅,无框车门是这款车型最大的亮点,真的很拉风。整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的,但是并不是像其他运动车型那样很激进,当你坐到车里之后,你会发现,其实他还是使用了大众这种中庸经典的设计。整个中控的层次感并不是
2021-05-04 1 条追评
一汽-大众CC 2013款 1.8T 双离合 豪华型
这台车曾经是心中的梦想之车,一方面当年一汽大众的品控在买得起合资车品牌里口碑甚好,再加之第一代大众CC“最美大众”的光环加持... 二代CC刚上市,正值天津限号摇号政策实施前夕,就出手买了它。现在已经陪它度过了七个年头,应该更有资格评价它。先说好的方面:虽然二代用的大众的套娃设计,但CC溜背的造型还是加分不少;而且拥有无框车门车型里最理的隔音效果,这点很多新车都做不到;还有一点不知算优点还是缺点,就是车开起来特别舒服... 缺点方面,或者说当时我选错的地方:就是应当多花点钱上2.0T,一方面是当年大众引以为傲的1.8T和现在新的四缸涡轮增压比已经弱鸡太多
2021-04-27
一汽-大众CC 2012款 2.0T 双离合 豪华型
车型: 2012款 cc 2.0t 开了13万公里整体没什么大问题,当年外观设计和无框门还是很吸引人的,毕竟是当年拿过红点设计大奖的产品。 动力:2.0t 200马力 7秒出头的加速也比较够用,就当双离合反应也挺快的,13万公里综合油耗9.5也还可以了。 底盘:感觉还可以吧,中级轿车的平均水平以上。 空间:前排挺舒服,后排有那么一点点小,主要是腿部空间。后备箱挺大的,很深手都够不到最里面。
2021-04-14
动力不错,就是电子油门响应不够快,超车变速箱降档积极,舒适模式下燃油经济性也不错。空间够大,后备箱没什么高度,进深不错,日常家用足够。操控典型家用车,换了绞牙还可以,但推头依然是个无解的问题!无框门窗没那么大噪音,120巡航听歌根本听不到风噪音。音响还算不错
2021-04-13
一汽-大众CC 2013款 2.0T 双离合 豪华型
新CC的动力还可以,况且这套动力在同级中有很大优势,加速方面几乎没有几个对手可以匹敌,有很多人认为其外观改的很失败,看起来一点也不运动了,其实我个人也是这样认为的。总之现在的大众车型外观基本上全改成家族式的了,看多了难免视觉上会有些审美疲劳,这可以理解。不过好在CC在驾驶方面的东西还在,运动的精髓还在,所以不要把成熟的外观拿出来说事了,新CC还是你熟悉那个CC,与外表无关。
2021-04-07
大众cc的前脸设计自带犀利气场,立体式的LED大灯设计,搭配多幅镀铬中网,加上又宽又低的车身以及19寸的黄金海岸轮毂。整体看起来十分霸气。车的侧面线条突出,后轮拱的线条突出肌肉力感。车辆蓄势待发,对人的冲击感非常强。车子停在路边,有人路过,每次都会回头多看两眼,最美大众果然名不虚传,每个人多美的理解都大致相同。
2021-04-06
一汽-大众CC 2016款 2.0T 双离合 至尊版
不用说了,就是看外观才买的。买它就是被外观迷住,无框车门,车身线条流畅。CC外观时尚漂亮,长得很阳光,挺适合我这种年龄段的。做工更是无可挑剔。第一眼给人的感觉就很大气,车体的大灯与流线型的车身搭配很协调,最喜欢的是车窗的无边框设计。
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2021-12-10 2 条追评
一汽-大众CC 2021款 330TSI 上市特别版
【空间】本人185, 座椅最低坐直后头部空间一拳, 后排因为是溜背,空间比迈腾小一点, 后备箱掀背,很平整空间足。 【外观】本人颜值党,买车不为别的就是为了颜值, 同价位颜值无敌,雅阁CT5稍逊一筹 【内饰】有人说内饰丑,我不能接受。 我认为迈锐宝福特那种才叫丑, 我喜欢平直的设计,简单大气, 而且21款内饰跟迈腾做了区分,去掉了表更显得运动 【动力】我是330完全够用,本身开车不是很激进,超车一脚起飞 【操控】转向灵敏,响应速度快 【舒适性】舒适性稍差,我是19的轮毂, 而且胎压一直3.0没去降,遇到井盖会颠簸 【油耗】高速6个油,市区12个油,综合1
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一汽-大众CC 2021款 380TSI 夺目版
2021年4月购入CC,当时转了很多4S店,去看过也不少同级别车型,有奥迪A4L、别克君越、凯迪拉克XT5、本田雅阁,最后才去的大众家,前面几辆车型总之就是get不到我的点,也没有那种看着就想拥有他的感觉,最后通过易车APP,来看同级别车型,看到大众家还有一款CC,于是就去了大众家。 当时展厅摆放着是台黄色的CC,从进展厅就属它耀眼,当时心里就开始有一种小鹿乱撞的感觉,感觉真特娘的帅,就那么静静的趴在那,当时我是摸了又摸,开了无数遍的门,不得不说大众用料真的厚实(给我很强烈的安全感)无框车门都那么重,一摸就能摸出他的敦实来,再到内饰,内饰中规中矩,液晶仪
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一汽-大众CC 2019款 380TSI 双离合 曜颜版 国V
空间:四颗星 本人身高180,体重190,前排空间巨大,后排正常乘坐 一拳距离,一家三口空间足够大。 外观:五颗星 外观是最吸引我的地方,最美大众,名不虚传。溜 背的造型和无框的车门彰显着时尚运动。 全新一代的cc改款,外观不在千篇一律,辨识度特别高。 内饰:三颗星 内饰是cc被人吐槽最多的地方,和迈腾傻傻分不清楚,好在设计十分规矩,透漏着一丝丝稳重的气质。 掀背设计让后备箱容积有了质的飞跃, 动力:四颗星 三代EA888高功率发动机,也让cc的性能有了保证,刷完一阶程序,零百加速提升1秒多。 操控:四颗星 前驱车里面,cc的调教是比较运动的,方
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一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 华颜版 国VI
2021用车体验盘点:当时心心念念要买的CC已经被我蹂躏了两年了,我待它还如初恋,路上车子那么多,论帅还得是我大CC。综合来说它让我开出去倍有面。 买车是突然有的想法,但买CC是一直以来的小目标! 先说一下当时的价格吧:总共花了24万多,车价大概22万,保险5000多,税费不到20000,(只能记个大概了) 其实当时买车也纠结了,对比了。看车的时候刚好赶上国五国六大换代的时间节点,很多国五的车价真是让人心动啊,凯迪拉克、丰田、奥迪、本田当时都看过了,每天不是在看车就是在看车的路上,最后暂定了国六A4L和大众CC,A4L的官方指导价28.68万,CC是24
查看完整点评>>2021-10-20
一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国V
也不是专业的车手,感觉不出来细微的差别,我想左的时候车往左,想右时候往右,车操控就没问题,没有特别激情的驾驶,但是试驾的时候,试驾师傅90码过弯,没踩刹车,车没翻也没跑偏,我一看这牛逼了啊,当时就想买。 刹车稳,我到现在也没有跑个一二百然后突然刹车踩到底,但是试驾的时候,试驾的师傅是100码急刹,而且手不扶方向盘,车辆没有跑偏,我一看这牛逼了啊,至于刹了多元我没量,反正是可以。空间没得说,前后排空间确实很大,朋友买了辆迈锐宝上去看了下,车长差不多,空间小了真不是一点半点的,空间很满意。身高180,想怎么调都可以,坐直开,半躺着开,都没问题,乘坐空间满意。
查看完整点评>>2021-09-27
一汽-大众CC 2021款 380TSI 耀目版
最满意新款CC的设计,全新的R-line风格外部包围,夸张的前进气格栅,宽大的前几舱盖,CC虽然不是超跑,却拥有超跑的气场。全新的内饰设计,新造型的空调出风口以及中控面板装饰,都透着运动的气息。CC终于舍得给方向盘加上了换挡拨片,配合全新的触控方向盘,握上方向盘,再也不会感觉像坐在迈腾车内一样了。我身高178mm,家里已经有一个小孩,孩子5岁。我坐在前排,空间感觉挺好,CC的座椅包裹性非常好,但是座椅还是偏硬。坐在后排的话,头部还有一拳距离,腿部也能有三拳的距离,后备箱也非常大,大掀背的设计,想放什么东西,都手到擒来。新CC 380TSI的动力绝对没问题
查看完整点评>>2021-08-09
一汽-大众CC 2016款 1.8T 双离合 尊贵版
这款大众cc毋庸置疑绝对是大众里最好看的一款车,无边框车窗让这款车显得特别运动,1.8t四缸160匹马力的动力不太强劲,但是一般超车足够了,比较省油,百公里市区也就8个油左右,但是内饰空间比较小,个子高的人不太好驾驭这款车,后排也比较窄,前驱车,双离合显得格外顿挫,后备箱也比较小,但是车又比较长,出去游玩不太适合开,到蛮适合改装的
查看完整点评>>2021-07-11
一汽-大众CC 2021款 猎装车 330TSI 猎目版
全景天窗是最喜欢的,夏天经常出去玩,拉风!我身高185.身材中等,头部空间没有问题,这种轿跑车型来说还是不错的我的副驾驶目前就是我的女朋友,每次坐都把副驾驶座挪的挺靠后,出去玩的时候可以躺下。目前还没有放多少东西,但是目测很实用一般吧,就放水杯了,毕竟没有很大的需求。 自动大灯很炫酷,简约。360℃无死角。帅就完了!妥妥的简约时尚运动低调,越看越耐看。最美国民轿跑的名头不是随便叫的啊!梦中情车!侧身的大银边已经很科技了,轮毂有种风火轮的感觉吧。非常符合运动轿跑的标贴白色耐脏,但是车顶黑色不耐脏。 跟所有大众车一样,没有什么惊喜之处,但是我就是喜欢大众的简
查看完整点评>>2021-06-10
一汽-大众CC 2015款 1.8T 双离合 豪华型
最美大众,买这车有一部分原因也是奔着外观去的对不。反正我的心以麻痹,到时在一起整理吧。车灯我觉得是全车的一个点睛之笔,真的超爱超有感觉的,不愧是奥迪的集团公司。开去洗车店,这个车漆就是最一般的漆。内饰中规中矩,大众风格很明显。中控层次分明,按键阻尼感强。用料还不错,做工也感觉还行吧。特别是晚上车子内部会在不同的地方发出灯光,也是一种新地体验,也会给你带来很多面子。
查看完整点评>>2021-06-03
一汽-大众CC 2011款 1.8T 豪华型
CC外观漂亮,动力足,起步很快。操控性非常好。油耗特别低,市内不太堵的情况下百公里油耗8左右,高速油耗最低5.2。驾驶员驾驶感受非常不错。前排座椅包裹性好,非常舒适。总体是一款驾驶感觉非常好的车辆。但是后排空间小,高度有点低。另外悬挂比较硬,路面不平会有点颠。可能因为无边框玻璃,隔音一般,驾驶过程中噪音有点大。
查看完整点评>>2021-05-18
一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
外观可能是促使我买的第一动力,自认为同级别颜值前三名!溜背的造型,无边框的车门,霸气的前脸,绝对是大众家族独一无二的存在!这一代的cc空间上比起前两代有质的飞跃,后备箱容积也因为掀背式尾门提升的一大截。动力上中规中矩,舍得地板油的话动力还是随叫随到的,高速120以后动力依旧源源不断,而且也不觉得发飘。操控性的话因为之前也没开过太多别的车没有什么特别直观的感受,方向盘重量偏轻一些,个人觉得刚刚好。油耗的话看每个人的驾驶习惯,市区我开9个左右,高速是真的省油,平均5-6个吧,cc油箱容积比较大,有70升左右,加满一箱油能跑个800公里,纯高速可以到1100-
查看完整点评>>2021-05-14
一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
终于在西边开了!离家很近,位置很好找,导航直接搜京东京车会就能到达,之前就了解过深夜洗车房,但都在东边,离家太远了。电话预约的九点,我八点半就到了,到了以后直接洗,没有等,洗车小哥也很认真负责,特别精细,车上的树胶也帮我一点点抠了,洗完后还可以拍照,这里是极品飞车主题的,作为一个极品飞车老玩家,能把自己的车拍进游戏里真是太开心了!强烈推荐!
查看完整点评>>2021-05-13
一汽-大众CC 2019款 380TSI 双离合 曜颜版 国V
cc这款车嘛 好开 好看 颜值高 空间相对以往的车型大的不是一星半点 跟迈腾的空间可以相媲美 内饰嘛 高配车没有深色内饰 不耐脏 动力的话随叫随到 除了起步因为双离合的原因有点延迟 跑起来动态是一点毛病都没有 安全性能 舒适性能在b级车里面 真的是名列前茅 油耗的话 纯市区要十二个油左右 跑高速的话 可以在8个油以内 综合算起来 十个油吧
查看完整点评>>2021-05-10
一汽-大众CC 2015款 1.8T 双离合 豪华型
当时在选择车型的时候其实还是比较犹豫的,因为我个人的预算是放在了30万元,当时我父母让我选择奥迪A4L,但是我毕竟才25岁,所以大众CC这款车其实我觉得更适合我的审美。改款之后的大众CC,我觉得做得真的非常不错,前脸的辨识度非常高,并且使用了大面积的镀铬装饰条,灯组和前格栅融为了一体,所以就拉宽了整个车头的横向视觉效果。车身侧面的线条设计很流畅,无框车门是这款车型最大的亮点,真的很拉风。整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的,但是并不是像其他运动车型那样很激进,当你坐到车里之后,你会发现,其实他还是使用了大众这种中庸经典的设计。整个中控的层次感并不是
查看完整点评>>2021-05-04 1 条追评
一汽-大众CC 2013款 1.8T 双离合 豪华型
这台车曾经是心中的梦想之车,一方面当年一汽大众的品控在买得起合资车品牌里口碑甚好,再加之第一代大众CC“最美大众”的光环加持... 二代CC刚上市,正值天津限号摇号政策实施前夕,就出手买了它。现在已经陪它度过了七个年头,应该更有资格评价它。先说好的方面:虽然二代用的大众的套娃设计,但CC溜背的造型还是加分不少;而且拥有无框车门车型里最理的隔音效果,这点很多新车都做不到;还有一点不知算优点还是缺点,就是车开起来特别舒服... 缺点方面,或者说当时我选错的地方:就是应当多花点钱上2.0T,一方面是当年大众引以为傲的1.8T和现在新的四缸涡轮增压比已经弱鸡太多
查看完整点评>>2021-04-27
一汽-大众CC 2012款 2.0T 双离合 豪华型
车型: 2012款 cc 2.0t 开了13万公里整体没什么大问题,当年外观设计和无框门还是很吸引人的,毕竟是当年拿过红点设计大奖的产品。 动力:2.0t 200马力 7秒出头的加速也比较够用,就当双离合反应也挺快的,13万公里综合油耗9.5也还可以了。 底盘:感觉还可以吧,中级轿车的平均水平以上。 空间:前排挺舒服,后排有那么一点点小,主要是腿部空间。后备箱挺大的,很深手都够不到最里面。
查看完整点评>>2021-04-14
一汽-大众CC 2020款 330TSI 双离合 魅颜版 国VI
动力不错,就是电子油门响应不够快,超车变速箱降档积极,舒适模式下燃油经济性也不错。空间够大,后备箱没什么高度,进深不错,日常家用足够。操控典型家用车,换了绞牙还可以,但推头依然是个无解的问题!无框门窗没那么大噪音,120巡航听歌根本听不到风噪音。音响还算不错
查看完整点评>>2021-04-13
一汽-大众CC 2013款 2.0T 双离合 豪华型
新CC的动力还可以,况且这套动力在同级中有很大优势,加速方面几乎没有几个对手可以匹敌,有很多人认为其外观改的很失败,看起来一点也不运动了,其实我个人也是这样认为的。总之现在的大众车型外观基本上全改成家族式的了,看多了难免视觉上会有些审美疲劳,这可以理解。不过好在CC在驾驶方面的东西还在,运动的精髓还在,所以不要把成熟的外观拿出来说事了,新CC还是你熟悉那个CC,与外表无关。
查看完整点评>>2021-04-07
一汽-大众CC 2019款 330TSI 双离合 魅颜版 国V
大众cc的前脸设计自带犀利气场,立体式的LED大灯设计,搭配多幅镀铬中网,加上又宽又低的车身以及19寸的黄金海岸轮毂。整体看起来十分霸气。车的侧面线条突出,后轮拱的线条突出肌肉力感。车辆蓄势待发,对人的冲击感非常强。车子停在路边,有人路过,每次都会回头多看两眼,最美大众果然名不虚传,每个人多美的理解都大致相同。
查看完整点评>>2021-04-06
一汽-大众CC 2016款 2.0T 双离合 至尊版
不用说了,就是看外观才买的。买它就是被外观迷住,无框车门,车身线条流畅。CC外观时尚漂亮,长得很阳光,挺适合我这种年龄段的。做工更是无可挑剔。第一眼给人的感觉就很大气,车体的大灯与流线型的车身搭配很协调,最喜欢的是车窗的无边框设计。
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