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蔡Fiona
凯程F70 2020款 2.5T 四驱 长轴 行政版 柴油 国VI 额载675
2020.05 提车 综合评分
  • 14.18万元
  • 曲靖市
  • 9.6L/100KM
2020.07.26 用车2个月
#选车理由

选这车之前我其实也在了解炮和域虎,价位都差不多但是空间没有凯程F70的大,货箱也小的多,而且三款车试驾下来以后凯程是最牛的,操控和方向感回馈以及舒适性动力这些比那两款车好太多太多。

#最满意

货箱尺寸我是最满意的,几乎有皮的货我都亲自测过,这车的货箱长高都最大,对我们工地上拉货来说没有比它更合适的。而且平时拉个两左右毫无压力,这出乎的意料的。

#最不满意

不满意的就原车喇叭的声音有小,不习。凑合用了个星期之后自己去改了个声音大一的喇叭,也就花了十块钱。然后就是主驾驶车窗按键稍微有点靠后了,我个人还是不习,每次调整窗的时候都会感觉到有点别扭,可能是迫症又加重吧。

#空间

这车的空间我买它的重要因素之一,米九的车很大程度上影响了驾驶舱和货箱空间尺寸,而且驾室的空间越,乘的舒性也就越好,储物空间也绰有,特别完美说白了程大卡不好坐,还能

#外观

观很引人,美式格肌肉感十足,看上去就和猛禽样。的整前脸上去都会给人一种严的觉,震慑人。

#内饰

饰是对比几款卡里我最欢的,设计很有意,满的技感。D字型方向、钢按键加上悬浮屏幕这种内是现最流的风格了,时尚。坐在这种内风格车里都会很想立马就开起来溜溜。

#动力

力强,我平时拉货经常都有一多,而且我工地上时不时会拉到钢筋和钢模这些材料,加起来都两吨左右了,力也丝毫没有影响。这点绝对出乎了的意料的,完全没有出现担心拉不货的况。

#操控

程F70的控性是值得表扬,我从事建筑行业十来年,到在为止也开不少卡车,但是没有哪车能做到凯程皮卡这么好的,方向感回馈很确。而且还有牵引力控制统,跑起来真的稳。

#舒适性

椅和靠背很,包裹性很,而且填充料也足,人坐上去之后不会塌,得当时他们销售和介绍椅的时候说,他们把凯程大皮的座椅叫做航空座椅。冬天的时候座椅加热功很实

#油耗

耗没么特别的,毕竟是柴油车,百公里9.8个油,细算来成很低,油最高时候就才毛多毛一公里,平均就四毛左右。

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