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蔚来ES8

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全部 最新 追评 (2) 有图 (39) 最满意 (21) 最不满意 (18) 空间 (19) 外观 (19) 内饰 (16) 动力 (16) 操控 (16) 舒适性 (16) 油耗 (5) 选车理由 (18) 续航 (9) 外观漂亮 空间大 加速动力强 后台空间不足
amoyamoy
2019-07-20
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
  • 裸车价 54.80万元
  • 续航 355.00KM

#最满意车子够大,七座,全家出行一部车。够快,经常运动模式4.4秒百公里加速模式走起,悄无声息让尾车只看见你的车尾灯。够好玩,有了es8,对其他油车基本无爱,小朋友一上车也会跟nomi互动,听歌,讲故事玩得666。休闲时刻也可以安心在车上小眯一会,无尾气的担忧! #最不满意为什么要吐槽呢?没什么不满意的 #选车理由大七座,智能,够快,无限升级的可能 #空间大7座,3080mm的轴距,最后一排两个娃加一个大人也还可以灵活移动。 #内饰nappa真皮,座椅通风,夏季使用刚刚的。手机远程遥控空调,再也不怕热 #动力4.4秒的百公里加速,秒了95%以上的油车,没有油车的轰

摩尔出行
2019-07-20
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 6座
  • 裸车价 45.60万元
  • 续航 355.00KM

#最满意 优越的操控,百公里加速4.2,秒杀大部分BBA,喜欢速度但不喜欢嘈杂的轰鸣声,自己爽就好,不要去扰民。 #最不满意 续航有点差,但它有黑科技,移动奶妈和3分钟换电➕一键加电让我用车无忧 #选车理由 就喜欢尝鲜,喜欢与众不同,喜欢有温度更懂人的智能汽车 #空间 6座比7座要舒服,大空间,后两排放倒简直就是一张双人床 #外观 起初不太喜欢,觉得特斯拉更好看,但慢慢发现它越来越霸气,越沉稳,这才能代表男人的气质。 #内饰 选的是标准,整体感觉还是可以的 #动力 4.2秒百公里加速还能不好?需要百万级别的车才能pk #操控 试驾穿桩70迈过不带踩刹车的,这就足矣证明

卢跃辉i0
2019-07-19
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
  • 裸车价 54.80万元
  • 续航 355.00KM

#最满意因为有了蔚来让我的人生发生了质的改变,每次的活动都是收获满满,每周有羽毛球🏸,篮球,跑步,儿童篮球,高尔夫球,足球,车好用生活又有滋味! #最不满意目前没有发现哪里不满意的,因为我不跑长途,两天到三天充一次电。 #选车理由当初选它时是属于盲选,看中它的空间及马力其它都无所谓,没想到从交意向金到大定然后去广州试驾蔚来的服务让人感动,提车后更是活动多多福利多多,蔚来值得你拥有! #空间七座正常都是当五座用,后排空间很大! #外观整车外观大气稳重,霸气,时尚! #内饰.napa皮光滑细腻手感很好 #动力提速杠杠滴,推背感极强,超车轻松。 #操控方向操控很轻很准

8图
庄健荣
2019-07-19
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
  • 裸车价 44.80万元
  • 续航 300.00KM

#最满意外观够酷,空间够大,满载七座不拥挤。 马力够劲,电门一轰,一骑绝尘。 内饰整体的用料做工都挺豪华 #最不满意软件的bng问题有待改善 续航稍差强人意,耗电较大 #选车理由没有理由,选就对了,蔚来的服务超乎你想像 #空间空间够大,前中后座都很宽敞,尾厢能装很多东西 #外观ES8的外观绝对够酷,吸引眼球 #内饰内饰用料做工都很豪华,不输BBA #动力马力够劲,电门一轰,一骑绝尘。 #操控操控非常舒适,底盘稳重,轻松驾驶 #舒适性座椅通风加椅功能非常实用,刹车性能完美 #续航续航比较差强人意,正常只有280。

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亮了Owen
2019-07-19
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
  • 裸车价 48.05万元
  • 续航 355.00KM

#最满意空间大,配置高,动力凶,服务👍👍👍 #最不满意续航还是少了些,跑长途还是略不方便 #选车理由2胎!原先的车子小了,算刚需吧,哈哈 支持国产! #空间大七座车,我都当五座开,后排空间比原先的车子好太多,后排还纯平没凸起,不要太爽 #外观外观充满科技感又不失大气,我很喜欢 #内饰配置满意,用料满意,简约风也满意 #动力480kw,600多马力,800多扭矩,没有油车的加速迟滞,扭矩可以瞬间满功率输出,你敢想象吗?试试,你会爱上他的! #操控这么大的suv要啥操控,开着舒服轻松才是车子想要给你的感知 #舒适性标配空悬,极好的缓解了21寸轮带来的颠簸,比我原先车舒

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刘立波L2
2019-07-19
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
  • 裸车价 44.80万元

#最满意 车辆加速性能达到了百万级车辆水平 #最不满意 期待100kw电池,提升续航里程 #选车理由 性价比高,服务好,值得信赖的企业 #空间 七座全家使用很easy,七口之家足够 #外观 外观足够吸引眼球,回头率很高的 #操控 驾驶感非常棒,互动很强的大suv

天使马修
2019-06-25 1条追评
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
  • 裸车价 48.00万元
  • 续航 200.00KM

#最满意 很多人问我为什么卖蔚来,我认为最满意的性价比,用40万不到(实际刨除补贴和租赁电池费用才38万),换来一个和Q7体量一样,加速赶超卡宴turbo的车型。并且配置几乎你要的全都有,绝对性价比之王。最关键在北京不限行,省的每天算计能不能走省事很多(我是汽油标直接转电动标)。 不仅仅性价比好,我不少车,ES8行驶品质和底盘感受绝对是一台高级车,和大家认为的传统自主品牌完全不一样,给你带来绝对的高级感受。 PS,以下感受是我一年前提车发到蔚来App上的,这次特别手动搬迁过来。 #最不满意 最遗憾的是第一批车,有一年时间任何导航、巡航、auto pil

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VARMINT0
2019-06-19
蔚来ES8 2018款 基准版 84kWh 7座
  • 裸车价 49.60万元

最满意 推背感十足,起步无情碾压;空间很大,什么都 能方便携帯;外观个人很满意;人机交互很准 确,方便;服务保障好到我都不好意思麻烦他 们们;行驶成本低廉 最不满意 辅助驾驶还不开!还不开!还不开!还好我没提 前开通;车子太宽,女朋友副驾驶偷偷亲我不方 便! 空间 全景天窗没什么好说的了。我是常用五座,所以外出踏青,车子停在风景好的地方,女友可以打开后备箱,坐在后备箱里吃东西晒太阳 动力 配置表是运动模式零百4.4,舒适模式六秒多 车友实测不改情况下4.1,轻量化轮毂后3.9 操控 记得刹车距离33吧,记不太清了,感觉刹车很有力。舒适模式方向盘很轻,开着

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拉维奇0
2019-06-15
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 6座
  • 裸车价 44.80万元
  • 续航 300.00KM

1、外观的设计非常前卫,有一种百看不厌的感觉,棱角分明,线条饱满,整车给人的感觉时尚大气而又庄重,21寸的大轮毂,看着就舒服,门把手的设计也非常具有科技感。 2、内饰方面是这款车一大亮点,给人感觉非常的豪华,浅颜色的座椅看着就非常有档次。做工用料也非常的扎实,软包材质非常多,手感也不错。非常喜欢中控区域的设计,一整块显示屏非常具有科技感。而且语音操作功能非常强大,几乎不用手去操作就能完成各项指令。而且整车的配置非常的高,功能也比较齐全,操作起来非常的容易。 3、动力性表现非常出色起步和加速能力非常强劲,而且电机工作的声音非常小,百公里加速感觉在几秒之内就

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四驱兄和弟们
2019-06-05
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
  • 裸车价 44.00万元
  • 续航 300.00KM

#最满意 去满意的就是它的动力,无论起步和急加速表现都非常好。虽然平时在市区开不会很快,但动力就像是存款一样,可以不用,但一定得有越多越好。 #最不满意 续航里程应该算一个硬伤,在市区开还可以,根本不敢跑长途。 #空间 空间方面表现很好,尤其是乘坐空间,本人身高一米八,体重200斤,前排坐进去很舒适宽敞。后排的表现也非常不错,坐三人十分宽敞。 #外观 外观非常犀利霸气,而且年轻感很足,非常时尚。大灯看起来比较小,但实际亮度非常好,夜间开车很有优势。 #内饰 内饰的用料很不错,做工也很好。总体来讲,符合这个价位的标准,中控台的设计科技感非常足,而且功能强大,用起来

8图
欧冠决赛我来了
2019-06-01
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
  • 裸车价 44.00万元
  • 续航 300.00KM

#最满意 整车的动力性表现很出色,而且隔音效果很好,很安静,发动机的声音很小,空间表现也很给力。 #最不满意 软件系统不是很强大,偶尔会出现死机的状况。语音识别系统的有时会失灵。续航能力需要进一步提升。 #空间 空间表现非常出色,第一排和第二排都非常的宽大,尤其是第二排的腿部空间很宽敞,如果第三排不坐人后备箱空间还是非常大的。 #外观 外观方面,设计时尚大气,运动感十足。尤其是车灯的设计,非常的犀利,给人感觉非常的明亮,车身颜色设计很特别,也比较有档次。 #内饰 内饰方面,做工精细材质,用料都非常的不错,手感也很好,座椅颜色搭配的很好,看着很有档次,而且中控台设

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多肉植物大战僵尸
2019-05-26
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
  • 裸车价 53.88万元
  • 续航 300.00KM

#最满意 空间大,舒适性好。动力性表现非常不错。整车的配置非常丰富。 #最不满意 续航里程有待提升。车机软件NP没有完全开放。室内储物空间比较少。 #空间 空间表现还是非常完美的。家庭用车完全够用。如果把第二排和第三排折叠起来,可以完全平躺在上面,非常的宽敞。 #外观 外观设计非常漂亮,非常大气,尤其是前脸的设计感觉豪华感十足,大灯看起来非常的犀利,非常喜欢外观的颜色,感觉很高档很靓丽。 #内饰 整车的皮质和软包材质还是比较多的,摸上去手感也很不错,看上去很大气,很豪华。整车的物理按键非常少,有什么需求对Nomi都可以满足你。前排座椅的设置也很豪华,能够满足你各

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AA长久平安
2019-05-16
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
  • 裸车价 45.00万元
  • 续航 260.00KM

#最满意 动力很棒 #动力 #最不满意 做工太差,和同级车无法相比 #外观 漂亮,但是尾门缝隙太大

英隆汽车修配厂
2019-05-02
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
  • 裸车价 45.00万元
  • 续航 350.00KM

#最满意 动力性能太好了,马路上跑的车没有能比的,因为本身是搞车的,对性能要求比较高,ES8让我非常满意 #空间 空间超级够用,尤其是后排,家人坐在后排都说这车真宽敞 #外观 前脸犀利 时尚 有未来感,尾部不太喜欢 #选车理由 平时90%时间都在市内,出门有油车备用,即省钱 操控又好 10年都不过时的车

YuiiZhao
2019-04-11
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
  • 裸车价 44.80万元
  • 续航 350.00KM

#最满意 行驶质感舒适,超车无压力。 #最不满意 续航能到500km就更完美。 #空间 空间大,7座出行也能舒适乘坐 #外观 好看,黑色更显的大气。 #内饰 内饰有豪华质感,但还是没达到个人理想水准。 #动力 4.4S,毫无压力。 #操控 这么大的车,操控起来随心所欲。 #舒适性 配合空气悬挂,行驶质感好很舒适。 #油耗 没算过,对比同级别油车,觉得是省。 #选车理由 家里第二台,来点不一样玩具。

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文能挂机喷队友武能越塔送人头
2019-03-25
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 6座
  • 裸车价 48.05万元
  • 续航 500.00KM

#空间 #外观 #最满意 北京太堵车了 开不出速度的感觉 百公里耗电26° 各种配置齐全 适合家人朋友一起出行

2scapp1021066613
2019-03-17
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
  • 裸车价 51.00万元

#最满意 推背感十足,起步无情碾压;空间很大,什么都能方便携带;外观个人很满意;人机交互很准确,方便;服务保障好到我都不好意思麻烦他们;行驶成本低廉 #最不满意 辅助驾驶还不开!还不开!还不开!还好我没提前开通;车子太宽,女朋友副驾驶偷偷亲我不方便! #空间 全景天窗没什么好说的了。我是常用五座,所以外出踏青,车子停在风景好的地方,女友可以打开后备箱,坐在后备箱里吃东西晒太阳… #动力 配置表是运动模式零百4.4,舒适模式六秒多。车友实测不改情况下4.1,轻量化轮毂后3.9 #操控 记得刹车距离33吧,记不太清了,感觉刹车很有力。舒适模式方向盘很轻,开着

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扬子洲丶先森
2019-03-06
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
  • 裸车价 44.50万元

#满意 1:驾驶舒适,颠簸感什么的都处理的不错,隔音也不错,内饰舒适大气 2:动力不错,只要你舍得给油,动力就能满足你的需求,不过毕竟是电动车,还这么大 3:空间够大,一家人出去完全够用,出去自驾游拉上一家人。回老家还可以装很多东西 4:外观设计出色,外观是第一眼的感觉,当时就被吸引了。很出彩 #不满意 续航里程是个问题,差不多就180 190公里 不知道热天开空调会怎么样,好在充电还是比较方便。

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xxp21
2019-03-06
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
  • 裸车价 44.80万元

#选车理由 北京摇不上号!我家四个人一起摇,n年都摇不上,有孩子之后车是刚需,所以在两年前改成新能源指标,二月底中签。家用,需要满足全家人出行,后排安全座椅必备,空间必须要足够大,小轿车直接pass。关注蔚来之前一直都很纠结,特斯拉x超出预算太多,其他国产新能源确实有点不争气,没一个看得上眼的。去年10月都准备租号买byd宋了,找几个销售咨询了好久,最低价的车型阉割的不能要了,本想着过两年就卖了算个过渡,结果乞丐版还都没有现车,啥时有不知道,只能买较高配的,瞬间对这种营销方式失望透顶,就如同现在主推的唐ev一样,宣传26万起,实际你定不了26万的低配型,

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我的意思就是25
2019-02-28
蔚来ES8 2018款 创始版 7座

本人跟很多网友一样,经常在易车,汽车之家瞎晃,但我要生命一点,我绝对不是水军,也不是黑子,我用车102天,中间经历过许多。我现在想跟大家分享分享。外观毋庸置疑,是吸引我眼球的第一要素,内饰,我们创始版都一样,只是颜色的选择,这个就不多做介绍了,性能来讲,我在马路上还没有遇到过敢跟我比起步的,百公里加速4.4上下相差不是太多,基本符合。大灯明亮清晰。一般颠簸的路段空气悬架还是挺有用很舒服,(中间有段时间,车辆副驾出现异响,蔚来小伙伴把我的车开到长沙检修,全程本人都不用去,这个服务顶呱呱,给我开来一台雷克萨斯rx350好像,不过不是很新的车,完全来不习惯,一

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